현대로템과 한국철도기술연구원(철도연)이 3조원 규모의 사상 첫 고속철 수출을 위한 공조에 나섰다.
현대로템은 17일 철도연과 터키 고속철 사업에 관한 업무협약을 맺었다고 밝혔다. 터키 고속철 사업을 수주하기 위해 입찰 제안서 작성부터 수주 후 사업 수행까지 양측이 협력한다는 내용이다. 터키 철도청은 시바스·이즈미르를 각각 연결할 1,077㎞ 구간의 고속철 노선에 투입할 고속철 640량을 올 하반기 입찰에 부칠 것으로 보인다. 사업 규모는 총 3조원이다.
현대로템이 터키 고속철 사업을 수주할 경우 이는 우리나라의 사상 첫 고속철 수출 사례가 된다. 공공기관인 철도연이 이례적으로 민간 기업의 지원 사격에 나선 것도 이 때문이다. 토종 고속철 기술로 해외 시장을 확보한다는 의미다.
김승탁(사진) 현대로템 사장은 "터키에서 그동안 여러 전동차 사업을 진행하며 신뢰를 쌓아왔다"며 "철도연과 정부 관계 부처의 아낌 없는 지원을 바탕으로 반드시 사업을 수주할 것"이라고 밝혔다.
현대로템은 17일 철도연과 터키 고속철 사업에 관한 업무협약을 맺었다고 밝혔다. 터키 고속철 사업을 수주하기 위해 입찰 제안서 작성부터 수주 후 사업 수행까지 양측이 협력한다는 내용이다. 터키 철도청은 시바스·이즈미르를 각각 연결할 1,077㎞ 구간의 고속철 노선에 투입할 고속철 640량을 올 하반기 입찰에 부칠 것으로 보인다. 사업 규모는 총 3조원이다.
현대로템이 터키 고속철 사업을 수주할 경우 이는 우리나라의 사상 첫 고속철 수출 사례가 된다. 공공기관인 철도연이 이례적으로 민간 기업의 지원 사격에 나선 것도 이 때문이다. 토종 고속철 기술로 해외 시장을 확보한다는 의미다.
김승탁(사진) 현대로템 사장은 "터키에서 그동안 여러 전동차 사업을 진행하며 신뢰를 쌓아왔다"며 "철도연과 정부 관계 부처의 아낌 없는 지원을 바탕으로 반드시 사업을 수주할 것"이라고 밝혔다.
