선박용 엔진 개발사인 두산엔진이 배의 배기가스를 깨끗하게 걸러내는 기술을 상용화하기 위해 투자에 들어간다.
두산엔진과 한국과학기술연구원(KIST)은 22일 이런 내용의 '차세대 선박용 탈질촉매 랩(연구실)' 설치 협약을 맺었다고 KIST가 밝혔다. 선박 엔진은 가동할 때 대표적인 대기 오염물질인 '질소산화물'을 대거 배출한다. 탈질촉매는 선박 엔진 배기가스를 정화해 질소산화물을 낮추는 장치다. 선박의 질소산화물에 대한 국제 환경 기준이 높아지고 있으며 올해부터 국제해사기구(IMO)도 배출량 규제에 나서기로 해 친환경 선박엔진 시장이 확대되고 있다. 두산엔진은 올해부터 10년 동안 매년 5억원씩 총 50억을 출연한다. /임진혁기자
두산엔진과 한국과학기술연구원(KIST)은 22일 이런 내용의 '차세대 선박용 탈질촉매 랩(연구실)' 설치 협약을 맺었다고 KIST가 밝혔다. 선박 엔진은 가동할 때 대표적인 대기 오염물질인 '질소산화물'을 대거 배출한다. 탈질촉매는 선박 엔진 배기가스를 정화해 질소산화물을 낮추는 장치다. 선박의 질소산화물에 대한 국제 환경 기준이 높아지고 있으며 올해부터 국제해사기구(IMO)도 배출량 규제에 나서기로 해 친환경 선박엔진 시장이 확대되고 있다. 두산엔진은 올해부터 10년 동안 매년 5억원씩 총 50억을 출연한다. /임진혁기자
