기존 자구 계획 외에 추가로 자산을 팔며 재무건전성 확보에 안간힘을 쓰는 양상이다.
한진해운은 24일 이사회를 열고 아시아 역내 일부 노선의 영업권을 621억원에 ㈜한진으로 양도하기로 결정했다고 이날 밝혔다. 대상은 한국-중국, 한국-일본 근해 구간 4개 노선과 동남아 4개 노선을 합쳐 총 8개 노선에 대한 영업권이다. ㈜한진은 한진그룹에서 육상운송을 담당하는 자회사로서 이번 항로 매각은 한진해운을 돕기 위해 그룹 차원에서 나온 지원안이다.
한진해운은 지난 4월 말 4,112억원 규모의 추가 자구안을 발표한 후 상표권·벌크선, H라인과 중국 자회사 지분, 런던사옥 등 자산매각을 통해 1,744억원을 마련했다. 추가 자구안 외에도 일본 도쿄 사옥 일부를 팔아 번 83억원과 이번 동남아 항로 영업권을 양도해 얻는 621억원을 포함하면 총 704억원을 또다시 확보하게 된다.
한진해운이 이처럼 재무구조 개선에 안간힘을 쓰는 가운데 산업은행을 비롯한 채권단은 한진그룹의 유동성 지원을 강력히 요청하고 있다. 그룹이 책임 있는 지원책을 내놓아야 채권단도 한진해운 정상화에 자금을 투입하겠다는 방침이다.
