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현대·기아차의 중국 판매가 6개월 만에 전년 대비 성장세로 돌아섰다. 지난 4월 이후 판매량이 급감하다 7월에 바닥을 찍은 뒤 반등하는 모습을 보였던 현대·기아차가 중국 시장에서 부진의 터널을 빠져나와 완연한 회복세로 접어든 모양새다.
현대·기아차는 지난달 중국 시장에서 15만6,575대를 판매했다고 3일 밝혔다. 현대차와 기아차가 각각 10만69대와 5만6,506대를 팔았다. 이는 지난해 같은 기간보다 4.7% 증가한 것으로 현대·기아차의 중국 판매가 전년 대비 증가한 것은 4월(2.4%) 이후 6개월 만이다.
현대·기아차는 글로벌 경쟁업체들의 선제적 가격 인하와 토종업체들의 저가 공세에 밀려 중국 판매량이 7월 8만4,000대 수준까지 떨어졌다가 8월 이후 완연한 회복세를 보이고 있다. 1~10월 누적 판매량은 128만3,936대로 전년 동기에 비해 9.7% 감소했으나 감소폭은 한자릿수로 줄어들었다.
현대차는 3월 10만2,552대 이후 7개월 만에 10만대 판매를 넘어섰다. 9월부터 본격 판매된 신형 모델이 1만104대가 팔리는 등 투싼이 2만2,034대가 팔려 효자 노릇을 톡톡히 했다. 기아차는 지난달에 5만6,506대를 팔아 전년 대비 0.9% 감소했으나 전달에 비해서는 29.8%나 판매가 늘었다. 중국 전략모델인 소형 SUV 'KX3'가 4,954대가 팔리며 실적을 방어했고 소형차 'K2'도 지난해보다 16.7% 늘어난 1만4,943대 판매됐다.
현대차의 한 관계자는 "투싼·LF 쏘나타·KX3·K5 등 신차가 본격적으로 팔리고 중국 정부의 구매세 인하로 판매 경쟁력이 크게 강화된 결과"라며 "내년 초 '아반떼'와 '스포티지' 등 신차 투입도 예정돼 있어 판매가 더욱 늘어날 것으로 기대된다"고 전망했다.
