현대상선 제공현대상선이 시도 중인 세계 최대 해운동맹인 2M 가입이 무산될 것으로 보인다. 세계 1위 해운사 머스크라인은 현대상선을 2M의 회원사로 받아들이지 않기로 했다고 밝혔다. 2M 가입시도가 실패로 끝날 경우 현대상선은 타격을 입을 것으로 예상된다.
월스트리트저널(WSJ)에 따르면 머스크라인의 대변인 미카엘 스토르가르드는 8일(현지시간) “현대상선이 2M의 파트너로 합류하는 가능성을 논의했으나 이제 다른 협력 가능성을 찾아보기로 했다”고 밝혔다. 그는 두 회사가 지금은 컨테이너를 상대방의 선박에 싣거나 머스크가 현대상선의 용선 계약을 인수하는 등의 제한적인 협력을 모색하고 있다고 덧붙였다. 2M은 머스크와 MSC 등이 참여하는 세계최대 해운동맹으로 전 세계 해상화물의 3분의 1을 수송하고 있다.
현대상선 측은 해운동맹 가입이 실패로 끝날지에 대한 질문에 “협상이 진행 중”이라면서 답변을 거부했다.
선박 중개업체 얼라이드십브로킹의 조지 라자리디스는 “2M은 (현대상선에게는) 시장점유율을 유지할 생명줄이었다”면서 “이것이 날아갔으니 현대상선은 점유율을 더 큰 다른 선사들에게 내주거나 매각되거나 훨씬 규모가 작은 아시아 역내의 선사로 규모가 축소될 수 있다”고 말했다.
2M 가입은 산업은행이 지난여름 현대상선의 구조조정 계획을 승인할 때 중요한 조건 가운데 하나였다. 현대상선은 지난 7월 2M 해운동맹 가입을 위한 양해각서를 체결해 법정관리 행을 피했다.
앞서 임종룡 금융위원장은 지난 1일 현대상선의 해운동맹 2M 가입 협상이 아직 진행 중이라며, 10일 전후에 마무리될 것이라고 밝힌 바 있다.
