BPA, 부산항 인센티브 제도 개편…부산항 환적경쟁력 증대 기대

부산항만공사(BPA)는 지난해 한진해운사태, 중국항만의 환적물동량 유치 본격화, 글로벌 선사 얼라이언스 재편 등 해운항만 환경이 급변하는 가운데 부산항의 환적경쟁력을 강화하기 위한 전략의 하나로 올해 새로운 인센티브 제도를 시행한다.

28일 BPA에 따르면 이번 인센티브 제도는 물동량의 지속적 증가에 무게를 뒀다. 먼저 얼라이언스 재편에 따라 예상되는 부산항 내 타부두 환적화물 증가에 대응해 부두 간 운송료에 대한 지원을 확대한다. 또 신흥시장에서 환적물동량 증대의 돌파구를 찾기 위해 베트남, 이란, 파나마 등에 대한 인센티브를 신설하기로 했다. 얼라이언스 재편에 따른 선대의 재배치에 대응하기 위해 선대교체 인센티브도 확대 추진할 계획이다.

BPA는 전년 대비 40%가량 증가한 390억원을 확보해 부산항 환적화물 1,000만TEU 이상을 달성한다는 방침이다. 박호철 BPA 전략기획실장은 “올해 인센티브 제도는 선사의 부산항 기항 시 가장 큰 부담으로 작용했던 타부두 환적비용 절감과 얼라이언스 재편에 따른 선대교체 비용지원 확대, 성장잠재력이 높은 신규지역의 환적화물 증대를 중점적으로 고려한 끝에 재편했다”고 말했다.



인센티브 제도에 대한 설명회는 다음 달 3일 오후2시 BPA 2층 대강당에서 열린다.

/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com