박원순 서울시장이 29일 파리시청에서 가진 기자회견에서 ‘국제 자동차 환경등급제’ 도입을 설명하고 있다. 옆에 앉은 이는 사디크 칸 런던시장, 안 이달고 파리시장. /사진제공=서울시
서울시가 프랑스 파리시, 영국 런던시와 함께 자동차 배출가스에 관한 ‘국제 자동차 환경등급제’ 도입을 추진한다. 자동차 각 모델별로 실제 도로를 달릴 때 미세먼지, 질소산화물 등 대기오염 유발 물질을 얼마나 배출하는지 측정해 점수화·등급화하겠다는 방침이다.
박원순 서울시장은 29일(현지시간) 프랑스 파리시청에서 안 이달고 파리 시장, 사디크 칸 런던 시장과 ‘대기질혁명(에어볼루션·Airvolution)’에 관한 공동 기자회견을 열고 이같은 내용을 발표했다. 이들 세 도시는 전세계 62개 대도시가 회원으로 있는 ‘C40 기후 리더십 그룹’에서 각각 의장(파리)과 부의장(서울·런던)을 맡고 있다. 박원순 시장은 “차량에 대한 소비자들의 친환경 선택권이 존중되고 더 깨끗한 대기환경이 조성되기를 바란다”고 말했다.
이날 서울과 파리·런던 등 세 도시는 자동차 배출가스에 대한 세계 최초의 표준화된 기준에 해당하는 ‘국제 자동차 환경등급제(Global Car Scoring System)’ 도입에 뜻을 함께 했다. 예컨대 A 제조사에서 나온 B라는 모델의 자동차가 대기질에 미치는 영향, 질소산화물·일산화탄소·이산화탄소 배출량, 연비, 연료소비량 등을 각 항목별로 등급을 매겨 각 도시별로 전용 웹사이트를 통해 공개하는 제도이다. 자동차 배기가스로 인한 대기오염은 전 세계가 직면한 공통 문제이지만 현재는 통일된 국제 기준이 없어 국가·기관별로 차량 등급제를 각각 따로 운영하고 있는 실정이다.
이날 기자회견을 바탕으로 C40는 ‘국제 자동차 환경등급제’의 표준화된 등급기준 개발에 들어가게 된다. 배출가스 정보는 국제친환경교통위원회(ICCT)와 영국 비영리단체 에미션스 애널리스틱(EA)에서 제공하기로 했다.
우선 런던시가 올 하반기 관련 데이터를 공개하고 서울시도 개발이 완료되는 대로 시 홈페이지에 투명 공개하기로 했다. 또 이 등급 표시 부착을 의무화할 수 있도록 ‘대기환경보전법’ 조문 신설도 중앙정부에 건의할 예정이다. 법 개정되기 전이라도 서울시 소유 관용 차량과 노선버스에 배출등급 라벨을 부착하는 방안도 검토키로 했다.
