평택 국제대교 붕괴, ‘근로자 17명’ 인명피해 없었던 이유?

26일 오후 3시 20분쯤 경기도 평택에서 신축중이던 평택 국제대교(총 길이 1.3㎞)의 상판 4개가 갑자기 븡괴됐다.

다행히 사고로 인한 인명피해는 없는 것으로 알려졌다. 근로자 17명이 작업에 참여하고 있었지만 사고 발생 30여분 전쯤 ILM공법(육상에서 상판을 제작한 뒤 기존 상판과 연결해 기계로 밀어내는 방식)으로 상판 1개(60m)를 추가로 잇는 작업을 마친 뒤 쉬고 있었던 것.

평택시는 2427억원을 들여 국제대교를 포함한 ‘평택호 횡단도로’(평택시 팽성읍 본정리∼포승읍 신영리, 11.69㎞, 왕복 4차로) 사업을 추진 중이었으며 내년 12월 말 준공할 방침이었다.

평택국제대교 상판이 지난 26일 무너지자 평택시는 교량 하부를 지나는 국도 43호선 일부 구간의 교통을 당분간 통제하기로 결정했다.



경기 평택시는 국도 43호선 진입로 6곳(오성, 길음, 도두, 신대, 신법, 신남)에 차량 통제소를 운영하고 교통을 통제한다고 27일 발표했다. 통제 구간은 오성교차로∼신남교차로 14㎞ 구간으로 알려졌다.

이 구간은 이번 사고에도 무너지지 않은 신대교차로 부근 총길이 150여ｍ의 교량 상판 하부를 지나고 있다.

[사진=SBS 방송화면 캡처]