기획재정부 예비타당성조사를 최종 통과한 ‘정림중~버드내교간 도로개설’사업 구간. 사진제공=대전시대전시 최대 현안사업 중 하나인 ‘정림중~버드내교간 도로개설’사업이 예비타당성조사를 최종 통과해 대전순환도로망 구축사업이 본격 개시될 전망이다.
대전시는 도심외곽 순환도로 기능을 목적으로 서구 정림동과 중구 사정동을 연결하는 사업이 KDI(한국개발연구원) 공공투자관리센터에서 시행한 예비타당성조사를 통과했다고 4일 밝혔다.
이에 따라 사업추진에 필요한 사업비 923억원중 공사비의 50%에 해당하는 약 413억원을 국비로 지원받을 수 있게 됐다.
대전시는 지난 2014년부터 순환도로망 단절로 도심권내 극심한 교통 지·정체 발생에 따라 미 개설 순환도로를 개통, 완벽한 도시교통망 구축에 대한 강력한 의지를 갖고 본 사업을 추진해왔다.
그 첫 번째 사업인 ‘정림중~버드내교 간 도로개설 사업’은 B/C(경제성분석)=1.05, AHP(계층화 분석)=0.513으로 통과돼 앞으로 본격 추진될 전망이다.
‘정림중~버드내교간 도로개설’ 사업은 2016년 4월 국토교통부의 ‘제3차 대도시권 교통 혼잡도로 대상사업’으로 선정돼 기획재정부‘제4차 재정사업평가자문위원회’를 통해 ‘2017년 하반기 예비타당성조사 대상사업’으로 결정된데 이어 지난해 6월부터 KDI(한국개발연구원) 공공투자관리센터에서 예비타당성조사를 수행했고 4일 기획재정부 ‘재정사업평가 자문위원회’ 의결을 거쳐 예비타당성조사의 통과가 최종 확정됐다.
대전 도심권내 극심한 교통혼잡 해소를 위해 단절된 도로망을 연결하는 대전시 순환도로망 구축사업은 총 7개 노선, 36.35㎞, 사업비 약 8,555억원이 소요된다.
대전시는 나머지 잔여구간인 ‘사정교~한밭대교 도로개설’ 등 6개 노선에 대한 ‘간선도로망 정비 및 타당성 용역’을 올해 말까지 완료하고 내년 6월까지 ‘제4차 대도시권 교통혼잡도로 대상사업 지정을 국토교통부에 추가로 신청할 예정이다.
양승찬 대전시 교통건설국장은 “이번 예타 통과는 대전시 순환도로망 구축의 첫 걸음을 띤 것”이라며 “미 연결구간 6개 노선에 대한 사업타당성 및 경제성 확보에 전력을 다하겠다”고 밝혔다.
/대전=박희윤기자 hypark@sedaily.com
