현대자동차와 울산광역시가 22일 울산 동구 대왕암공원에 마련한 ‘울산 수소전기버스 시범사업 발대식’에서 관내 124번 시내버스 노선에 투입되는 현대자동차 ‘수소 전기버스’ 모습. /사진제공=현대자동차우리나라 처음으로 울산에서 수소버스를 정규 버스노선에 투입한다.
산업통상자원부는 22일 울산 대왕암공원 차고지에서 울산시, 현대자동차, 울산여객이 ‘수소버스 운행 시범사업 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 현대차가 제작한 수소버스는 이날부터 하루 2회 왕복 56km 구간을 운행한다. 현재 11대의 압축천연가스(CNG) 버스를 운영하는 울산 124번 버스의 정규 노선에 투입했다. 충전은 지난해 문을 연 옥동 수소충전소를 이용하게 된다.
울산을 시작으로 내년에는 30대의 수소버스가 주요 도시의 정규 버스노선에서 시범 운행하게 된다. 수소버스는 공해물질을 배출하지 않으며, 버스 1대가 중형 경유차 40대가 배출하는 미세먼지를 정화해 ‘달리는 공기청정기’라고 할 수 있다. 정부는 2022년까지 수소버스 1,000대를 포함해 1만6,000대 이상의 수소차 시장을 창출할 계획이다.
이날에는 울산시와 현대차, 세종공업, 덕양 등 수소산업 관련 9개 업체가 ‘수소경제 활성화를 위한 협력 MOU’를 체결하기도 했다. 수소 생산과 공급, 활용 등 수소산업 전 주기 지원, 울산시 내 수소트럭과 수소선박 등 수소 운송수단 보급 확대, 수소를 활용한 다양한 사업모델 개발 등을 협력하기로 했다. 특히 현대차와 수소차 부품업체들은 연간 3만대 규모의 수소차 생산을 위해 필요한 총 9,000억원 이상의 투자를 지속해서 진행할 계획이며 이를 통해 약 2,200명의 일자리를 창출할 것으로 기대했다.
이날 체결식에 참석한 성윤모 산업부 장관은 “정부는 수소차 등 미래차 시장 선점을 위한 기술개발 지원을 확대하고 불필요한 규제를 과감히 혁신하는 동시에 민간 특수목적법인(SPC)를 통해 수소충전 인프라도 적극 확충해 나갈 계획”이라고 말했다.
가스공사와 덕양 등 13개 수소 관련 업체가 참여하는 SPC는 올해 말 설립되며, 수소충전소 구축 등에 약 1,500억원을 투자할 계획이다.
/세종=강광우기자 pressk@sedaily.com
