대전조차장역에서 열린 ‘원격제어 입환시스템 시연회’에서 코레일 직원이 원격제어기로 기관차와 화물열차를 연결하고 있다. 사진제공=코레일앞으로 철도차량을 연결하고 분리하는 작업에도 무선통신기술 등 첨단 IT 기술이 적용된다.
코레일은 9일 대전조차장역에서 손병석 코레일 사장과 관계자 50여명이 참석한 가운데 작업자가 기관차 밖에서 열차를 움직일 수 있는 ‘원격제어 입환시스템’을 선보였다.
원격제어 입환시스템이 도입되면 기관사 없이 입환작업자가 직접 기관차를 이동시켜 차량을 연결하거나 분리할 수 있다. 기관차에 설치된 장치를 원격제어기로 조작해 기관차 밖에서 입환 작업을 시행하는 방식이다.
무전기를 이용해 기관사와 함께 진행상황을 확인해야 하는 기존 방식과 달리 작업자가 열차 연결 상태를 눈으로 직접 확인하면서 작업할 수 있다. 의사소통 오류가 발생할 소지를 차단해 안전성이 높아진다.
기관차에 설치된 제어장치에는 최고 속도가 시속 25㎞를 넘지 않도록 조절하는 자동 속도제한기능과 작업자의 이상 여부를 감지하는 기능도 탑재해 안전성을 더욱 높였다.
미국연방철도국(FRA)에서 발간한 ‘원격제어 시스템 작동의 안전성’ 보고서에 따르면 북미와 유럽 등에서 원격제어 입환시스템을 도입한 후 사고건수와 사상자수가 크게 줄었다는 연구 결과가 있다.
윤성련 코레일 물류사업본부장은 “작업자가 실수하더라도 시스템으로 안전을 보장할 수 있어야 한다”며 “작업자와 국민의 생명과 안전을 보호하기 위해 새로운 기술을 적극적으로 도입하겠다”고 말했다.
/대전=박희윤기자 hypark@sedaily.com
