안춘천교는 1901년 준공 이후 118년이 경과된 노후 교량으로 승강장과 전차선 등 지장물로 인해 크레인 접근이 곤란하나 철도공단은 슈퍼트롤리로 운반한 신설 교량상판을 기존 교량상판 위에 올려놓은 상태에서 동시에 인하해 교체하는 특수공법을 세계 최초로 적용해 공사를 진행한다.
한국철도공사와 열차운행조정 협의체를 구성해 주말 막차 운행을 조정해 작업시간을 추가 확보하여 안전하게 작업을 마무리할 계획이다.
철도공단 장봉희 수도권본부장은 “이번 개량공사는 특수공법을 적용해 좁은 공간에서 공사를 진행하는 획기적인 사례”라며 “2021년말 준공을 목표로 남은 공정도 차질없이 진행해 국민들이 안전하고 편리하게 철도를 이용할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
