'도봉산~양주'…지하철 7호선 경기북부 연장선 논의 18년 만에 '첫 삽'

서울 도봉산과 경기 양주를 잇는 지하철 7호선 경기북부 연장 사업이 논의가 시작된 지 18년 만에 첫 삽을 떴다. 이 노선은 2024년 말 개통을 목표로 진행된다.

경기도는 12일 의정부 예술의 전당에서 지하철 7호선 경기북부(도봉산~옥정) 연장 사업 기공식을 열었다. 사업은 도봉산역에서 옥정·고읍지구 15.3㎞에 1~3공구로 나뉘어 추진된다. 우선 도봉산역~장암역 1.1㎞는 기존 노선을 이용하고, 나머지 14.2㎞는 장암역에서 탑석역(1공구), 탑석역에서 양주시계(2공구), 양주시계에서 옥정·고읍지수(3공구) 등으로 나눠 건설될 예정이다.



1공구과 3공구는 노선 설계가 진행 중이며 2공구는 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 추진돼 올 초 업체가 선정됐다. 경기도는 중앙부처와 사업비 등을 협의해 내년 상반기까지 1·3공구 공사 업체를 선정, 착공한다는 계획이다.

이 노선은 2001년 민락·신곡·금오·송산 등 택지개발을 앞둔 의정부시에서 논의가 시작됐다. 낮은 경제성으로 사업이 무산될 위기를 맞기도 했지만 포천 구간을 제외하는 등 노선을 단축해 산업 추진이 결정됐다. 포천 구간은 올 초 정부가 예비타당성 조사를 면제하면서 추가로 연장할 수 있게 됐다. 포천 연장 노선은 2027년 개통을 목표로 양주 옥정에서 포천 소흘읍~포천시청까지 19.3㎞ 구간에 건설될 예정이다.