행정안전부는 교통사고가 잦은 지방도로를 정비하는 올해 ‘지방도로 위험구간 구조개선’ 사업에 지난해보다 10.6% 늘어난 366억원의 예산을 투입한다고 3일 밝혔다.
지방도로는 지난 2018년 기준으로 국내 전체 도로의 83.1%를 차지하며 교통사고 발생률은 전체 도로의 94.5%에 달한다. 지방자치단체가 기본적인 관리 주체이지만 재정 여건이 열악한 지자체가 많아 행안부 주도로 개선사업을 진행하고 있다. 급경사 및 급커브 구간이 많은 곳과 예전에 설계돼 도로시설 기준을 충족하지 못하는 곳이 주요 대상이다.
주요 구간으로는 대전 서구 장안길, 울산 울주군 군도 31호선, 충남 논산시 우곤도로 등 15개 시·도 93곳에서 올해 개선 사업이 진행된다. 이 중 전남 고흥군 송정지구 등 56곳은 신규 사업이고 대구 달성군 도동∼자모 구간 구조개선 등 24곳의 사업은 올해 공사가 마무리된다.
행안부는 지난 2004년부터 2013년까지 8,742억원을 들여 전국 지방도로 1,692곳을 정비했다. 이어 2014년부터 오는 2013년까지 715곳에서 1조3,865억원 규모로 사업을 진행 중이다. 신규로 시행하는 구간은 지난해 14곳에서 올해 56곳으로 늘었다.
행안부 관계자는 “최근 4개년 지방도로 교통사고 현황을 집계한 결과 개선사업 시행 후 교통사고 발생건수가 이전 대비 평균 69% 감소했다”며 “지방도로 교통사고 발생률을 선진국 수준으로 줄이기 위해 지속적으로 구조개선 사업을 확대해나갈 방침”이라고 말했다.
