포르쉐 718 Cayman GT4 인테리어./사진제공=포르쉐코리아포르쉐 AG가 7단 포르쉐 듀얼 클러치 변속기(PDK 자동변속기)를 적용한 2021년형 718 GTS 4.0을 11일 공개했다. 신형 718 GTS 4.0은 ‘718 카이맨 GTS 4.0’과 ‘718 박스터 GTS 4.0’으로 구성된다. 국내에는 PDK를 장착한 GTS 4.0 모델이 내년 상반기 중 출시될 예정이다. 판매가격은 부가세를 포함해 718 카이맨 GTS 4.0이 1억1,670만원, 718 박스터 GTS 4.0이 1억 2,140만원이다. 그 외 모델의 국내 출시 여부 및 시기는 정해지지 않았다.
포르쉐 718 GTS 4.0은 718 스파이더와 718 카이맨 GT4에 장착되는 4리터 6기통 박서 엔진을 탑재했다. 2021년형 모델부터 7단 PDK 가 옵션으로 선택 가능해졌다. 이 밖에도 최상위 모델 718 스파이더 및 718 카이맨 GT4에서도 PDK 장착이 가능하다. PDK를 장착하면 기어 변속 중 가속이 중단되지 않기 때문에 기어 변속 안정성과 가속이 모두 증가한다.
포르쉐 718 Boxster GTS 4.0 인테리어./사진제공=포르쉐코리아최고출력 420마력의 힘을 내는 718 스파이더 및 718 카이맨 GT4는 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간이 3.9초에 불과하다. 수동 변속기가 탑재된 모델보다 0.5초 빠르다. 시속 200㎞까지는 0.4초 빠른 13.4초가 소요된다. 최고출력 400마력의 718 카이맨 GTS 4.0과 718 박스터 GTS 4.0은 정지상태에서 시속 100㎞까지 4.0초, 200㎞까지 13.7초가 걸린다. 기존 모델보다 각각 0.5초, 0.4초 단축됐다.
옵션 사양도 더 풍성해졌다. 선명한 페인트 마감의 파이톤 그린 컬러(Python Green)가 718 카이맨 GT4와 718 스파이더의 컬러 옵션에 추가된다. 또한 718 카이맨 GT4에만 장착할 수 있었던 아우룸(Aurum) 20인치 휠을 718 스파이더에서도 이용할 수 있다. 로드스터는 초고성능 타이어 대신 비슷한 사이즈의 여름용 타이어로도 장착 가능하다.
