지난 1월 테슬라 중국 상하이 공장에서 열린 차량 인도 이벤트에서 ‘모델3’ 차량이 줄지어 나오고 있다. /로이터연합뉴스국내 전기차 시장에서 미국 테슬라의 독주가 현실화하고 있다. 국산 전기차는 잇따른 품질 문제로 판매 부진이 계속되고 있다.
18일 한국수입자동차협회와 카이즈유 데이터 연구소 자료에 따르면 올해 들어 9월까지 판매된 수입 전기차는 1만3,261대로 작년 같은 기간의 1,552대보다 8.5배로 늘었다. 9월만 놓고 보면 2,237대가 팔리며 작년 9월(229대)보다 약 10배 늘었다.
수입 전기차 판매는 테슬라가 ‘싹쓸이’하고 있다. 테슬라는 지난달만 2,056대를 판매해 9월 수입 전기차 판매량의 91.9%를 차지했다. 올해 1∼9월 판매량은 1만518대로 전체의 79.6%를 차지했다. 다른 수입차 브랜드들도 최근 새로운 전기차 모델을 내놓고 있지만 테슬라에 밀려 부진하다.
푸조가 7월에 출시한 e-208과 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 e-2008는 9월 한 달 동안 각각 34대와 43대 판매되는 데 그쳤다. 출시 이후로는 각각 총 76대와 44대가 팔렸다. 벤츠 EQC 4MATIC은 지난달 23대가 팔리며 올해 들어 총 333대 판매됐다. 르노가 지난 8월 출시한 ‘조에’는 지난달 128대 판매되며 출시 이후 총 136대가 팔렸다. 유일하게 선방한 건 아우디다. 7월 출시한 아우디의 e-트론 55 콰트로는 지난달까지 총 601대 팔리며 올해 수입 물량이 완판됐다.
국내 완성차 업체들의 전기차들의 입지도 좁기는 마찬가지다. 지난달까지 국내 완성차 업체가 판매한 전기차는 총 1만3,505대(경차·상용차 제외)로 작년 같은 기간(2만2,842대)에 비해 40.9%나 줄었다. 기아차(000270) 니로 EV는 지난달까지 2,621대 판매되며 53.4% 감소했고, 쏘울 EV는 298대 판매되며 78.4% 감소했다. 자동차 업계 한 관계자는 “최근 현대차(005380) 코나 EV에서 잇달아 화재가 발생한 탓에 한동안 감소세가 이어질 것으로 보인다”고 말했다.
/서종갑기자 gap@sedaily.com
