터널을 팔 때 안정성을 확보할 수 있도록 개발한 코오롱글로벌의 철재 구조물이 정부로부터 건설 신기술로 지정됐다.
코오롱글로벌은 스틸텍, 동해종합기술공사가 공동으로 개발한 ‘이형봉강을 이용한 사변형 격자지보재’가 국토교통부 건설신기술 제903호로 지정되었다고 23일 밝혔다.
격자지보재은 굴착 직후 터벌 주변 지반ㅇ릐 도강하고 굴착면이 초기에 변형되는 현상을 막기 위해 설치하는 강재의 한 종류다. 3사가 공동개발한 신기술은 기존 구조물보다 강재사용량을 최대 21% 줄이고 휨성능을 향상시켰다고 회사 측은 설명했다. 강재사용량이 줄면서 비용이 최대 23% 절감되고, 중량도 감소하여 운반 및 설치가 용이한 효과도 발생하는 것으로 분석됐다.
사변형 격자지보재는 2017년 한국도로공사 기술마켓에 등록된 이후 고속국도 제14호선 밀양~울산간 건설공사 제10공구, 고속국도 제14호선 창녕~밀양간 건설공사 제2공구 등 한국도로공사 발주현장에 수직구 및 본선터널에 적용됐다. 최근 수도권 광역급행철도 A(GTX-A) 공사구간 수직구에도 적용되고 있다.
코오롱글로벌은 이번 건설신기술 지정에 따라 발주청으로부터 신기술 우선적용, PQ점수 부여 등의 혜택을 받을 수 있다. 코오롱글로벌 관계자는 “앞으로 수도권 광역교통망 및 고속도로 등의 신설 등으로 터널건설이 꾸준히 증가할 것”이라며 “사변형 격자지보재 기술의 쓰임새가 많아 질 것으로 기대한다”고 했다.
