현대자동차그룹과 포스코그룹이 수소연료전지 발전 사업을 공동 추진하고 그린수소 생산·이용 기술을 함께 개발한다. 또 해외 그린수소 생산 프로젝트 개발 사업에 함께 참여하는 등 수소 사업의 해외 진출에도 힘을 모으기로 했다.
포스코 포항·광양제철소에서 운영 중인 차량 1,500여 대를 현대차의 수소전기차로 전환하고 수소전기차에 적용할 차세대 소재 개발에도 나선다.
정의선(왼쪽 두 번째) 현대자동차그룹 회장과 최정우(오른쪽 두 번째) 포스코그룹 회장이 16일 경북 포항 포스코 청송대에서 '수소 사업 협력에 관한 업무협약'을 맺은 뒤 악수하고 있다. 현대차는 철강 물류의 특성을 고려해 수소 상용 트럭을 개발하고 포스코는 제철소에서 생산되는 부생수소를 수소 트럭 에너지원으로 사용하기로 했다. /사진 제공=현대차정의선 현대차그룹 회장과 최정우 포스코그룹 회장은 16일 포항 포스코 청송대에서 이 같은 내용의 ‘수소 사업 협력에 관한 업무협약’을 체결했다. 수소차·수소발전 등 수소 이용 분야에서 세계 최고 수준의 기술력을 가진 현대차그룹과 수소 생산 및 소재 분야의 강자인 포스코그룹이 수소생태계 조성을 위해 전방위적으로 협력하기로 한 것이다.
정 회장은 협약식에서 “탄소중립 달성을 위한 수소경제로의 패러다임 전환은 전 산업 분야와 모든 기업이 당면한 과제이자 지속 가능한 미래 구현을 위한 필수적 요소”라며 “이번 협력을 통해 실질적인 성과를 도출함으로써 강건한 수소 산업 생태계 조성에 기여할 것”이라고 말했다. 최 회장은 “포스코그룹이 수소를 생산, 공급하고 현대차그룹이 이를 활용하는 관점에서 다양한 협력 기회를 찾아 수소경제의 이니셔티브를 확보할 것”이라고 강조했다.
두 회사는 수소경제 시대를 선도하기 위해 과감한 투자를 이어왔다. 현대차그룹은 오는 2030년까지 수소전기차 50만 대, 수소연료전지 시스템 70만 기를 생산하기로 했다. 포스코그룹은 2050년까지 수소 생산 500만 톤 체제를 구축하고 수소 사업 매출 30조 원을 달성할 계획이다.
/김능현 기자 nhkimchn@sedaily.com
