인천항 스마트 오토밸리 조감도. /사진제공=인천항만공사인천 중구 연안부두 일대 중고차 수출단지를 개발하는 ‘인천항 스마트 오토밸리’ 조성사업이 연일 속도를 내고 있다. 우회도로 개설 등 주민들이 제기한 각종 민원을 인천시가 정책에 반영키로 결정하면서 사실상 9부 능선을 넘었다는 분석이다.
23일 인천시에 따르면 박남춘 인천시장은 최근 인천시의회에서 연안부두 활성화 계획과 관련해 “주변 환경에 부정적인 영향을 미치지 않고 오히려 낙후된 도시환경과 수변 환경을 획기적으로 개선하기 위해 인천항만공사와 협의해 지구단위계획을 수립하는 한편 다양한 사업계획을 종합적으로 마련하겠다”고 밝혔다.
시는 연안동 지구단위계획을 비롯해 도로 혼잡 등 교통정체, 외국인 노동자 유입 등 치안대책, 중고차 수출 시 발생될 환경오염 등을 개선하는 방안을 마련해 주민들의 민원을 해소할 계획이다. 우선 오는 11월까지 연안부두 일대의 교통문제를 해결하기 위해 인천지방해양수산청과 협력해 남항 우회도로 건설을 위한 타당성 조사를 추진한다. 또 석탄부두의 기존 철로를 활용해 부평~연안부두를 연결하는 트램을 설치하는 방안도 검토한다.
사업 부지 내 길이 800m의 수변공간을 활용해 7만 3,000㎡ 규모의 공원도 조성한다. 석탄부두가 오는 2025년까지 다른 지역으로 이전한 뒤에는 다양한 관광시설과 바다 산책길 등을 갖춰 지역 명소로 개발하는 방안을 짜기로 했다. 특히 외국인 노동자 유입에 따른 치안문제를 해결하기 위해 연안동 주거지역 인근에 폐쇄회로TV(CCTV) 및 가로등을 추가로 설치하고 연안동 파출소에 추가 인력을 파견해 줄 것을 인천경찰청에 요청하기로 했다.
또 중고차 수출단지 운영에 앞서 환경오염을 유발하는 위험시설은 건물 안에 배치해 오염을 예방키로 했다. 유해물질을 제거하는 친환경 처리시설을 설치하고 통합관리 시스템을 도입해 불법 요소를 사전에 차단한다는 방침이다. 이를 위해 중고차를 절단·분해해 컨테이너에 싣는 작업인 ‘녹다운 쇼링’도 원천 차단할 계획이다.
인천시 관계자는“연안부두 지구단위계획 전에 중구청 및 인천항만공사와 충분히 협의해 수립하고 부시장 또는 원도심조정관 주재로 테스크포스(TF)를 설치하는 방안을 검토하고 있다”며 “이를 통해 인천항 스마트 오토밸리와 수변공원 등 다양한 사업을 조율해 추진해 나가겠다”고 말했다.
한편 인천 남항 일대 인천항만공사 소유 부지 39만 8,000㎡ 들어서는 인천항 스마트 오토밸리는 문화·관광 콘텐츠를 결합한 원스톱 시스템 중고차 수출단지다. 올해 1단계 조성사업을 시작해 2023년 2단계 공사를 개시하고 석탄부두 이전 후 3단계 조성사업을 진행할 계획이다. 민간사업자 공모를 통해 총사업비 3,155억원이 투입된다.
/인천=장현일 기자 hichang@sedaily.com
