경부고속道 '화성~서울 지하도로' 생긴다

경부고속도로 상습 정체 구간인 화성∼서울 구간과 경인고속도로 및 수도권 제1순환고속도로의 일부 구간에 지하 도로가 건설된다. 또 영월∼삼척, 영동∼진천, 성주∼대구 구간에도 고속도로가 추가로 놓여 지역 간 이동 시간이 단축될 것으로 전망된다.

국토교통부는 28일 이런 내용을 담은 ‘제2차 고속도로 건설 계획(2021∼2025년)’을 도로정책심의위원회 심의를 거쳐 확정했다.



이번 2차 계획에는 신설 19건, 확장 18건 등 총 55조 원 규모, 37건의 고속도로 사업이 포함됐다. 우선 경부고속도로 양재IC 이남 화성∼서울 구간(32.3㎞)에서 기존의 지상 고속도로는 그대로 두고 그 아래에 새로 도로(터널)를 건설해 도로 용량을 확장한다. 3조 2051억 원의 사업비가 투입된다.

경부고속도로 양재IC∼한남IC 구간은 서울시 관리 구간으로 현재 서울시가 별도로 지하화 사업 용역을 진행 중이다. 지하 도로의 정확한 시·종점은 추후 국토부와 서울시 간 협의를 거쳐 정해진다. 또 경인고속도로 인천∼서울 구간(19.3㎞)과 수도권 제1순환고속도로 퇴계원∼판교 구간(31.5㎞)에 각각 2조 41억 원, 4조 486억 원을 들여 지하 도로를 건설하기로 했다.

정부는 남북 방향에 비해 상대적으로 미비한 동서 방향의 간선도로 확충을 위해 영월∼삼척(91.0㎞), 무주∼성주(68.4㎞), 성주∼대구(18.3㎞) 구간에 고속도로를 놓기로 했다.

영월∼삼척 고속도로가 생기면 국가 간선도로망의 동서 6축이 완성되고 영월·단양군에서 삼척·동해시까지 통행 시간이 20분 이상 단축된다.