현대중공업이 건조한 LNG선. 사진 제공=현대중공업현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양(009540)이 총 2조 8690억 원 규모의 대형 액화천연가스(LNG)운반선 10척을 수주하는 데 성공했다. 올해 7월까지 LNG 운반선만 세계에서 가장 많은 34척 발주를 받으며 이미 올해 수주 목표를 달성했다.
7일 한국조선해양은 유럽 및 오세아니아 소재 선사와 17만 4000㎥급 LNG운반선 10척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다.
이번에 수주한 LNG선은 길이 299m, 너비 46.4m, 높이 26.5m 규모다. 유럽 소재 선사로부터 수주한 8척은 울산 현대중공업에서, 오세아니아 소재 선사로부터 수주한 2척은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 각각 건조돼 2026년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
한국조선해양은 올해 전 세계에서 가장 많은 총 34척의 LNG운반선을 수주하며 LNG 운반선 시장을 선도하고 있다. 특히 올해 초부터 이날까지 137척, 173억달러 규모 수주를 달성했다. 이는 연간 수주 목표(174 억달러)의 99.4% 수준이다.
선종별로는 컨테이너선 79척, PC선 6척, 탱커선 2척, 벌크선 4척, LNG운반선 34척, 액화석유가스(LPG)운반선 2척, PCTC 2척, RORO선 2척, 특수선 6척을 수주했다.
한국조선해양은 과거 러시아 선주로부터 발주 받은 LNG 운반선도 선가를 높여 다른 국가와 재계약하는 등 ‘LNG선 명가’의 모습도 보여주고 있다. 우크라이나 침공으로 서방의 제재를 받고 있는 러시아는 현재 금융거래가 불가능해 선박 계약 해지가 이어지고 있다.
이달 6일 한국조선해양은 지난해 계약한 LNG운반선 3척에 대한 계약 상대와 계약금, 계약 금액이 변경됐다고 공시했다. 러시아에서 오세아니아로 선주만 바뀌었는데 수주 금액이 6196억 원에서 9423억 원으로 50% 가까이 증가했다.
