전세버스 투입·버스전용차로 개통…김포골드라인 혼잡도 220%→191%

경기도는 김포시와 '김포골드라인' 혼잡 완화를 위해 직행 전세버스를 추가 투입하고 버스전용차로를 개통하는 등 노력한 결과 혼잡도가 220%에서 191%로 개선됐다고 19일 밝혔다.

앞서 경기도와 김포시는 지난 4월 18일 '김포골드라인 혼잡 완화 특별대책'을 발표한 뒤 4월 24일부터 대체 노선인 70번 버스에 주요 역사를 경유하는 직행버스를 추가 운행해 배차간격을 15분에서 5분으로 단축했다. 70번 버스는 걸포마루역을 출발해 걸포북변역, 풍무역, 고촌역, 개화역을 경유한 뒤 김포공항역에서 운행을 종료해 김포골드라인을 대체할 수 있는 노선이다.



지난달 26일부터는 서울시 구간 개화교~김포공항 입구 교차로까지 가로변 버스전용차로 2km 개통에 맞춰 70C·D 등 2개 노선을 각각 12회씩 운행했다. 4월 24일부터 현재까지 순차적으로 70번 노선(70A?B?C?D)을 총 56회 추가 투입했다.

그 결과 출근 시간대 김포공항역 기준 4월 10일 김포골드라인 승차 인원 약 1만 1200여 명 대비 6월 12일 승차 인원은 약1만여 명으로 혼잡도가 220%에서 191%로 개선됐다. 같은 날 기준 70번(70A?B?C?D 포함) 시내버스 승차 인원은 약 400여 명에서 1600여 명으로 증가했다.

이는 70번 버스 노선 증차로 인한 배차간격 단축(15분 → 3~6분), 고촌읍 아파트 단지에서 김포공항역까지 바로 가는 직행버스 운행 등에 따른 영향으로 분석된다. 도와 김포시는 운행 노선 승차 현황을 살펴본 후 필요할 경우 풍무동 아파트 단지에서 출발하는 70E와 70F 노선을 추가하는 방안도 서울시와 협의를 완료한 상황이다.

윤태완 경기도 버스정책과장은 “단기대책 추진으로 혼잡 상황이 일부 개선된 것으로 보이지만 시민들의 불편을 더 줄이기 위해 김포시와 세부 노선 조정 등 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.