현대차는 전동화 비즈니스 플랫폼인 ST1의 카고와 카고 냉동 모델을 출시했다. 사진제공=현대차현대자동차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼인 ST1의 물류 특화 모델인 카고와 카코 냉동을 24일 출시한다고 밝혔다. ST1은 섀시(차량의 뼈대)와 캡(승객실)으로만 구성된 차량으로 이용자의 목적에 따라 적재함을 유연하게 확장할 수 있어 택배차는 물론 경찰 작전차, 응급 구조차, 캠핑카까지 다양한 용도로 활용할 수 있는 것이 장점이다.
현대차(005380)가 출시한 ST1 카고와 카고 냉동은 ST1 기반의 첫 전기차 모델이다. 섀시캡에 일반 적재함과 냉동 적재함을 장착해 물류와 배송 사업에 특화했다.
물류 비즈니스 차량인 만큼 디자인도 안전성과 실용성을 높이는 데 초점을 맞췄다. 전면부는 충돌 안전에 강한 세미 보닛 타입의 디자인을 반영했으며 전면 범퍼, 측면 사이드 가니쉬, 후면 범퍼 등 긁힘이 자주 발생하는 부위에 블랙 컬러의 프로텍터를 적용해 차량을 보호하는 동시에 세련미를 살렸다.
정유석(왼쪽) 현대차 국내사업본부장 부사장이 23일 인천 송도컨벤션센터에서 열린 미디어 설명회에 앞서 ST1 카고 앞에서 포즈를 취하고 있다.적재함의 측면에는 슬라이딩 도어를, 후면에는 개방감을 최대화한 트윈 스윙 도어를 적용했으며 측면과 후면 도어에 모두 전동식 잠김 시스템을 반영해 걸쇠 형태가 아닌 승용차의 도어처럼 전동으로 적재함 도어를 열고 잠글 수 있게 했다. 특히 후면 트윈 스윙 도어는 열림 작동 시 양쪽 도어가 90도로 고정된다.
주행거리도 길어졌다. 76.1㎾h 배터리를 탑재해 1회 충전 주행 가능 거리는 카고 317㎞, 카고 냉동은 298㎞에 달한다. 초급속 충전 시스템(350㎾)을 적용해 배터리 용량의 10%에서 80%까지 20분 만에 충전할 수 있다. 시간이 중요한 배송 기사들이 충전 스트레스에서 벗어날 수 있을 것으로 기대된다.
현대차가 출시한 ST1 카고는 택배 기사들이 짐을 쉽게 실어 나를 수 있게 특화 설계했다. 사진제공=현대차전고를 2230㎜로 구현해 지하주차장을 쉽게 진입할 수 있도록 했다. 적재고(495㎜)와 스텝고(380㎜)를 낮춰 짐을 싣고 내리기 편리하도록 설계했다.
한편 현대차는 23일 인천 송도컨벤션센터에서 향후 출시 가능성이 높은 다양한 형태의 ST1 차량의 실물도 공개했다. ST1 카고와 냉동카고 외에도 섀시캡 모델을 기본으로 경찰 작전차, 응급 구조차, 캠핑카, 전기 바이크 충전차, 이동식 스마트팜, 애완동물 케어 숍 등 댜앙한 형태의 특장 모델을 함께 선보였다.
정유석 현대차 국내사업본부장 부사장은 “ST1은 고객에게 최적화된 형태로 확장이 가능한 모빌리티 솔루션”이라며 “앞으로 고객 비즈니스에 맞춰 차량 개발부터 다양한 협업을 진행 나갈 것”이라고 말했다.
현대차는 향후 ST1의 섀시캡을 기반으로 응급구조차와 경찰차, 캠핑카 등 다양한 형태의 전기 상용차를 내놓을 예정이다. 사진제공=현대차
