기아 EV6가 독일 아우토 빌트의 전기 SUV 비교평가에서 폭스바겐의 ID.5 GTX를 제쳤다. 사진제공=기아기아(000270) EV6가 독일 자동차 전문지 비교 평가에서 폭스바겐의 ID.5 GTX를 눌렀다.
기아는 20일 독일 3대 자동차 매거진 중 하나인 아우토빌트가 최근 실시한 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 비교 평가에서 EV6가 종합 점수 570점으로 564점에 그친 ID.5 GTX를 제쳤다고 밝혔다.
아우토빌트는 아우토모토운트슈포트·아우토자이퉁과 함께 독일 3대 자동차 매거진으로 꼽힌다. 독일은 물론 유럽 전역의 소비자들에게 큰 영향력을 미치고 있다.
이번 비교 평가는 기아 EV6와 폭스바겐 ID.5 GTX 2개 모델을 대상으로 △바디 △편의성 △파워트레인 △주행 성능 △커넥티비티 △친환경성 △경제성 등 7가지 평가 항목에 걸쳐 진행됐다. EV6는 평가 항목 중 커넥티비티와 편의성 두 항목을 제외한 나머지 5개 항목에서 높은 점수를 받아 ID.5 GTX를 따돌렸다.
아우토빌트는 “EV6는 넉넉한 실내 공간과 최고의 초급속충전 시스템을 갖췄다”며 “우수한 성능과 디자인을 갖춘 매력적인 차량”이라고 호평했다.
기아 EV6가 독일 아우토빌트가 실시한 전기 SUV 비교평가에서 총 7개 항목 중 5개 항목에서 폭스바겐의 ID.5 GTX를 앞섰다. 사진 제공=폭스바겐기아는 EV6를 통해 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 탑재한 전기차의 우수한 상품성을 다시 한 번 입증했다는 평가다.
자동차의 핵심인 바디와 주행 성능은 물론 전기차 기술 수준을 판가름하는 전동 파워트레인에서도 ID.5 GTX를 앞선 점은 주목할 만하다. 특히 EV6는 빠른 배터리 충전 시간과 안정적인 제동 성능 등에서 좋은 평가를 받으며 경쟁 모델과 점수 차를 벌릴 수 있었다.
EV6는 배터리 충전 및 제동 성능에서도 ID.5 GTX보다 우위를 점했다. EV6는 배터리를 10%에서 80%까지 충전하는 데 18분 걸린 데 반해 ID.5 GTX는 28분 걸린다. 시속 100㎞에서 브레이크를 밟을 경우 EV6의 제동 거리는 33.9m로 37.5m를 기록한 ID.5 GTX보다 뛰어난 제동 성능을 보여줬다.
기아 관계자는 “전기차 주요 시장인 유럽에서 EV6의 뛰어난 상품성을 인정받아 기쁘다”며 “앞으로도 높은 품질을 갖춘 전기차를 앞세워 경쟁이 치열한 글로벌 전기차 시장에서 경쟁력을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.
