서병수 부산시장과 권영진 대구시장, 김기현 울산시장, 김관용 경북도지사, 홍준표 경남도지사 등 영남권 시도지사는 19일 대구 수성호텔에 모여 △영남 지역 신공항 건설 △지방분권 및 수도권 규제 완화 대응 △유커 유치를 위한 공동 관광상품 개발 등 주요 현안을 논의했다.
이들은 1시간 넘게 신공항의 성격·규모·기능 등 '사전타당성 검토 용역'에 관한 사항을 정부가 외국 전문기관에 의뢰해서 결정하도록 하는 데 뜻을 모았다. 또 정부가 용역발주를 조속히 추진하고 용역기간은 1년을 초과하지 않도록 촉구하는 데 합의했다. 이와 함께 신공항 사전타당성 검토 용역이 원활하게 추진될 수 있도록 정부에 적극적으로 협조하며 유치 경쟁 등을 하지 않기로 약속했다.
앞서 대구·경북·경남·울산 등 4개 지역은 영남권 모든 지역에서 접근이 편리한 경남 밀양에 신공항을 건설해야 한다고 주장해왔다. 반면 부산은 가덕도에 24시간 운영 가능한 허브공항을 지어야 한다고 맞섰다. 특히 대구 등 영남권 4개 시도는 정부의 사전타당성 검토 용역 추진을 위한 전제조건으로 통합 신공항 건설을 내세웠다. 기존 대구·김해 공항을 폐쇄해 기능을 흡수하고 규모도 활주로 2본을 갖춰야 한다는 것이었다.
하지만 부산은 김해공항 존치와 함께 활주로 1본 규모의 신공항 건설을 내세우며 팽팽한 대립각을 세웠었다. 권영진 대구시장은 "영남민의 열망을 담아 그동안 각자 주장하던 것을 모두 떨쳐버리고 정부가 내놓은 결과를 수용하기로 대승적으로 합의했다"고 말했다. 서병수 부산시장은 "신공항 건설에 5개 시도가 합의한 것을 다행스럽게 생각한다"며 "외국 용역기관에 평가를 맡김으로써 객관성을 확보했다고 본다"며 "정부는 백년대계를 고려해 신공항 위치를 선정하도록 반드시 책임져야 한다"고 했다. 강주열 남부권신공항 범시도민추진위원회 위원장은 "이번 합의를 대환영한다"며 "국토교통부는 더는 지체하지 말고 용역작업에 착수해야 하며 반드시 올해 안에 입지를 발표해야 한다"고 주장했다.
한편 지난해 10월2일 창원 컨벤션센터에서 열린 영남권 시도지사협의회에서 이미 정부용역 결과를 5개 시도가 수용하기로 합의했으며 이때도 정부에 백지위임 문제를 두고 대응을 하는 등 열띤 공방을 벌였다.
@sed.co.k
