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부산 동래역에 대규모 ‘광역복합환승센터’가 들어설 전망이다.
부산시와 부산교통공사는 ‘동래역 광역복합환승센터(조감도)’ 개발사업에 대해 민자 사업시행자인 KT-동래역사개발컨소시엄(대표ㆍ오진태)과 협상을 타결했다고 22일 밝혔다.
이에 부산시는 오는 26일 부산시의회 임시회에 협상안을 첨부한 사업제안서를 제출키로 했다.
동래역 복합환승센터 사업시행자측은 사업제안서가 시의회를 통과할 경우 다음달부터 본격 사업추진에 나서 올 연말 착공, 오는 2016년 완공할 계획이다.
지역에서는 지난 2009년부터 부산시와 동래구의 숙원사업으로 진행돼 온 이 사업이 본격추진됐다는 소식에 대대적인 환영입장을 밝히고 있다.
부산시와 시행사측이 타결한 이번 협상에서 주목할 점은 시와 사업시행사는 민간투자법과 교통시설체계화에 관한 법률을 동시에 적용, 사업추진과정에서 민자 사업시행사의 책임에 의한 계약 해지 사유가 발생할 경우 ‘상업시설’에 대해 시가 ‘보증’을 하지 않기로 합의한 점이다. 반면 시와 교통공사의 책임이 발생할 경우 공공시설을 포함한 비상업시설은 물론 상업시설에 대한 보증책임을 지기로 합의했다.
지난해 국토해양부와 부산시로부터 복합환승센터 지정승인과 고시가 난 동래역 광역복합환승센터 개발사업은 총사업비 3,213억원으로 부산 도시철도 1호선 동래역과 주변 공영주차장 등 3만1,500㎡에 지상 20층 규모의 건물과 주차시설 등을 건설하는 사업이다.
오는 2016년 사업이 완료되면 도시철도역사, 버스 환승시설, 주차장, 공공업무시설, 도서관, 근린 생활시설, 상업시설 등이 들어서게 된다.
부산시의회 관계자는 “부산시와 동래구의 숙원사업에 대한 부담을 민간업자와 시가 공동 부담할 수 있는 장치가 마련된 만큼 사업이 제대로 추진되도록 협조할 방침”이라고 말했다.
동래구 관계자는 “동래는 2000년대 이후 온천장이 쇠퇴하면서 위상이 급속히 추락했다”며 “앞으로 동래구청을 동래역 복합환승센터로 이전한 뒤 구청사 부지에는 역사문화공원을 조성할 계획”이라고 말했다.
