현대자동차 노조의 전임자 수가 단협안에 명시된 규모보다 실제로는 6배가 넘는다는 주장이 제기됐다. 특히 현대차는 이들 노조 전임자에게 연간 300억원의 임금 부담을 안고 있는 것으로 나타났다.
국회 환경노동위원회 우원식 의원(열린우리당)은 18일 부산지방노동청에 대한 국정감사에서 현대차 노조 대의원 수가 단협에 명시된 90명보다 6.5배나 많은 596명선이라고 밝혔다.
우 의원에 따르면 현재 현대차 단협에는 노조 전임자가 90명인 데 반해 노사가 단협 외 추가로 인정한 16명을 포함, 임시 상근자(6개월) 108명 등 총 214명에 달하는데다 근퇴 관리(출퇴근 확인) 대상이 아닌 439명의 노조 대의원들도 사실상 노조 전임 역할을 하는 등 중복자를 제외하면 실제 전임자 수는 596명이나 된다고 밝혔다. 이 같은 수치는 현대차 근로자 70명당 1명꼴로 노조 전임자로 근무하는 셈이다.
현대차는 이에 따라 이들 노조 전임자에게 1인당 평균 5,420만원의 급여를 지급, 연간 300억원의 전임자 임금을 부담하고 있다고 우 의원은 주장했다. 현대차는 이에 앞서 홍준표 환노위원장에게 제출한 자료를 통해 현대차 내 노조 전임자 수가 경쟁사인 도요타보다 2배 이상 많은데다 생산성도 5분의1 이하로 낮아 회사 경쟁력이 크게 뒤처지는 실정이라고 밝혔다.
이에 대해 박유기 현대차 노조위원장은 “현대차의 실제 노조 전임자 수는 96명이며 이들의 평균 급여도 4,000만원 수준”이라며 “우 의원의 주장에 동의할 수 없다”고 밝혔다.
