7일 국회 국토교통위원회의 민주당 문병호 의원(인천 부평갑)이 수자원공사로부터 제출받은 ‘경인아라뱃길 공구별 총도급액 대비 하도급액 비율’을 분석한 결과, 경인운하 6개 공구 건설공사에서 원도급사들의 총도급액 대비 하도급액 비율이 58.09%에 불과한 것으로 조사됐다.
현대건설, 동부건설 등 원도급사들은 총도급액 1조2,025억원 중 6,986억원을 실제 하도급으로 주고, 나머지 41.91%인 5,038억원을 챙겼다.
문 의원은 “원도급사의 경비와 이익을 20%(2,405억원) 정도 인정해주더라도 2,633억원을 추가이득으로 챙긴 셈”이라고 지적했다.
동부건설컨소시엄이 낙찰받은 4공구의 실하도급률은 37.99%에 불과했다. 동부건설컨소시엄은 4공구 공사를 1,155억원에 낙찰받아 439억원만 하도급을 주고, 716억원을 챙겼다.
현대산업개발컨소시엄이 낙찰받은 5공구의 경우도 실하도급률이 50.32%에 그쳤다. 이 컨소시엄은 5공구 공사를 1,618억원에 낙찰받아 814억원만 하도급을 주고 나머지 804억원을 자기 몫으로 했다.
경인운하 6개 공구 원도급사들의 낙찰률은 89.78%를 기록했다. 같은 경인운하 공사이지만 부대사업인 물류단지 조성공사가 불과 66%에 낙찰됐고, 친수경관조성공사가 81.79%에 낙찰된 것과 비교된다.
문 의원은 “4대강사업 턴키 담합에 이어 그 전초전이라고 알려진 경인운하사업에서도 대형건설사들은 90%의 높은 낙찰률로 부당이득을 챙긴 의혹을 받고 있다”며 “이들은 90%의 높은 낙찰률로 공사를 따고도 58.09%만 하도급을 주고 나머지는 자신들의 몫으로 챙겼다”고 지적했다.
이어 문 의원은 경인운하사업의 입찰담합의혹도 철저히 조사해 진상을 규명하고 부당이득을 환수해야 한다고 공정거래위원회와 검찰에 강하게 촉구했다.
