현대중공업은 17일 울산 본사 인재교육원에서 ‘조선해양IT(정보기술)융합 혁신센터 1차 과제 성과 보고회’를 개최하고 스마트십 2.0의 개발 성과와 향후 추진계획을 밝혔다.
2011년 3월 세계 최초로 스마트십을 선보인 현대중공업은 지난해 4월 산업통상자원부와 울산광역시, 중소 IT업체 등과 함께 ‘조선해양IT 융합 혁신센터’를 설립해 업그레이드 버전인 스마트십 2.0을 개발하고 있다.
현대중공업은 이번 보고회에서 스마트십 2.0을 구성하는 ‘선박 자세 최적화 솔루션’과 ‘최적 경제운항 시스템’ 등을 소개했다.
선박 자세 최적화 솔루션은 선박이 최고의 연비효율로 운항할 수 있는 흘수선(선박이 물에 잠기는 깊이)의 정보를 항해사에게 알려 선박의 경제운항을 돕는 시스템이다. 또 파고와 기상상황을 분석해 최상의 항로를 제시하는 최적 경제운항 시스템의 설계도 완료했다.
두 시스템이 1만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 이상 초대형 컨테이너선에 적용될 경우 기존 대비 약 3%의 운항비를 줄일 수 있을 것으로 예상된다.
이와 함께 현대중공업은 이날 스마트십 2.0 개발의 2차년도 과제로 선박에서 파악한 운항정보를 육상 관제센터로 전송하고 이를 바탕으로 안전하고 경제적인 운항을 돕는 선박시스템 구축 계획을 발표했다.
이들 사업이 완료되는 2015년이면 지상에서 선박기관 모니터링은 물론 기상상황과 주변 선박들의 운항정보, 항해계획 등 각종 정보들을 종합 분석해 선박항해를 지원하는 스마트십 2.0이 완성된다.
