정부가 심각한 자금난을 겪고 있는 쌍용자동차에 대한 직접적 지원을 아직 고려하지 않고 있다고 밝혔다. 쌍용차의 경우 대주주가 일차적 책임을 져야 한다는 입장이다.
김동수 지식경제부 주력산업정책관은 29일 한 라디오 인터뷰에서 “만약 정부가 지원을 한다면 주거래은행인 산업은행이 회생 가능성을 보고 필요할 때 지원할 것”이라며 “아직까지는 그런 생각을 하지 않고 있다”고 말했다.
그는 이어 “협력 부품업체들에 대해서는 자구노력과 함께 상생협력기금을 통한 지원, 나아가 업종전환이나 인수합병(M&A) 등을 지원할 수 있다”고 덧붙였다. 특히 우수한 기술을 갖춘 부품업체가 도산하지 않도록 정부가 신경을 쓰고 잉여인력에 대해서는 재훈련 등 고용유지를 위한 계획을 시행하겠다고 설명했다.
쌍용차의 대주주인 상하이자동차의 경영책임 문제에 대해 김 정책관은 “주인이 있는 회사는 일차적으로 대주주가 최대한 책임을 지는 게 당연하며 필요한 유동성도 공급해야 한다”고 강조했다. 그러나 상하이차의 철수 가능성에 대해서는 “개인적인 생각이나 중국도 한국에서 얻을 것이 있다”면서 “어떤 형태로든 끌고 갈 것”이라고 내다봤다.
그는 또 쌍용차가 파산할 가능성에에 대해 “극단적인 생각은 하지 않고 있다”고 전제하면서도 “계속 세계시장이 위축된 상태에서 쌍용차가 경쟁력을 못 갖춘다면 그런 쪽도 생각을 해야 되지 않겠나”고 말했다.
