18일 미국 시장조사기관인 JD파워에 따르면 올 1분기부터 3분기까지 현대·기아차의 글로벌 점유율은 8.6%로 지난해 같은 기간보다 0.1%포인트 상승했다.
현대차는 이 기간 글로벌 현지판매(소매판매) 기준으로 지난해보다 6.2% 증가한 321만여대를 판매해 5.3%의 점유율을 기록했다. 기아차는 11.3% 늘어난 203만대를 팔아 글로벌 점유율이 3.3%를 나타냈다.
2009년까지만 하더라도 현대·기아차의 글로벌 점유율은 7.8%에 머물렀지만 2010년 8.1%, 2011년 8.5%를 기록하면서 포드를 제치고 전 세계 업체 가운데 5위에 올라섰다.
현대·기아차가 최근 양적 성장보다는 '제값 받기'에 따른 질적성장을 강조함에 따라 올해 시장점유율의 증가폭은 크게 꺾였지만 지난해 지진피해를 봤던 일본업체들의 물량공세 속에서 어느 정도 선방한 것으로 업계에서는 보고 있다.
현대·기아차 관계자는 "최근 현대차 브라질 공장 준공으로 10년간 꾸준히 추진해온 글로벌 생산 네트워크가 완성됐다"며 "질적성장과 경영 내실화를 다지는 데 전념을 다할 계획"이라고 말했다.
한편 올들어 9월까지 전 세계 자동차 산업수요는 6,103만대로 지난해 같은 기간에 비해 6.3% 증가했다. 온라인뉴스부
