손해보험사들이 자동차보험료를 인상하면서 긴급출동 서비스 특약보험료로 함께 인상하고 있다. 특히 연식이 오래된 차량의 인상폭이 커 장기무사고 운전자의 부담이 가중될 전망이다.
4일 보험업계에 따르면 제일화재는 오는 11일부터 긴급출동서비스 특약보험료를 자동차 연식에 따라 4~6년된 차량은 1만9,000원에서 2만1,300~2만9,900원으로 최고 1만900원(57.4%) 인상하기로 했다. 7년 이상된 차량은 2만1,300원에서 2만3,700~ 2만9,600원으로 최고 8,300원(39.0%) 오른다.
메리츠화재는 차량연식에 상관없이 1만8,900원(2,000CC 기준)이었던 긴급출동 보험료를 연식에 따라 3단계로 나눴다. 5년 이상된 차량은 2만5,700원으로 6,800원(36.0%), 2~4년된 차량은 2만800원으로 1,900원(10.1%)씩 각각 보험료가 인상되고 신차와 1년 이내 차량은 1만2,600원으로 6,300원(-33.3%)이 낮아지게 된다.
그린화재도 4~6년된 차량의 긴급출동 보험료를 2만2,200원으로 1,200원(5.7%), 7년 이상 차량은 2만5,600원으로 1,400원(5.8%) 인상한다.
삼성화재는 작년 12월 기존 1만3,200~2만5,900원이던 보험료 적용범위를 연식ㆍ차종별로 세분화해 1만~ 2만8,600원으로 변경했고, 현대해상도 지난달부터 보험료 산정기준을 2단계에서 7단계로 나눠 적용하고 있다. 교원나라자동차보험도 작년 12월 긴급출동 기본보험료를 평균 10.3% 인상했다. 다른 손보사들은 손해율 추이를 지켜보며 특약보험료 추가 인상을 검토하겠다는 입장이다.
손보사들이 자보료를 인상하면서 긴급출동 특약보험료도 함께 올리는 것은 긴급출동 손해율이 100%를 넘을 정도로 수지에 부담이 되기 때문이다. 2006회계연도 12월까지 긴급출동 손해율은 제일화재 104.8%, LIG손보 105.9%, 현대해상 108.1% 등으로 나타나 자보 수지악화의 원인으로 지적됐다.
