납세자연맹은 "지난 2010년 기준 국세 중 간접세 비중이 52%이고 2009년에는 근로소득세(13조원)보다 유류세(20조원)를 더 많이 징수했다"며 이같이 주장했다.
연맹은 "기름값의 절반이 세금이어서 근로소득세보다 유류세를 더 많이 내고 있다"며 "차를 몰 수밖에 없는 생계형 서민들은 참을 수 없는 고통의 한계를 넘었다"고 덧붙였다.
또 일반 근로소득자들은 자신의 가처분소득에서 기름값을 지출하고 있는 데 반해 고소득 자영업자나 법인 대표, 임원 등은 기름값을 비용으로 인정받는 점도 문제라고 지적했다.
김선택 회장은 "자동차가 사치품이었던 시절에 만들어진 높은 세금이 필수품으로 자리잡은 지금도 유지되고 있는 것은 말이 안 된다"며 "유류세를 대폭 인하해 지나치게 높은 간접세 비중을 줄이고 조세체계를 바로잡아야 한다"고 말했다.
