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르노삼성자동차의‘SM7’은 관계사인 일본 닛산의 티아나 모델을 기반으로 르노삼성차의 연구개발(R&D)센터가 자체 개발한 세련된 디자인을 채택, 출시이후 지난 4월말까지 동급 차종 중 판매 1위자리를 놓치지 않고 있다. 세계적으로 인정받은 Neo VQ 엔진은 연속식 흡기 밸브 제어 및 가변 흡기 시스템과 전자제어 트로틀 등 최첨단 기술을 적용했다. 특히 동급 최고의 연비 효율성을 이상적으로 실현했다. 또한, 국내 최초로 우물정(#)자 형태의 후륜 멀티링크 독립 현가 방식의 서스펜션과 사일런트 타이밍 체인 등 최첨단 기술을 채택하여 명차에 어울리는 우수한 승차감과 정숙성을 확보했다. 도난 방지 장치가 접목된 국내 최초의 카드형 스마트 카드 시스템은 간단한 스위치 조작만으로 열쇠 없이 도어의 개폐 및 엔진 시동을 가능케 함으로써 편의성을 더했으며, 3차원 입체 영상의 DVD 네비게이션과 현장감을 생생하게 느낄 수 있는 고성능 오디오ㆍ비디오(A/V) 시스템을 통해 쾌적한 주행의 즐거움을 제공하게 된다. ‘SM7’사고시 운전자의 자세ㆍ충돌 방향 등을 고려해 안전장치를 단계별로 작동함으로써 상해를 최소화하는 스마트 에어백 시스템(듀얼 스테이지 에어백ㆍ사이드 및 커튼 에어백)을 기본으로 장착한 결과, 미국 교통안전국에서 실시하는 정면 충돌 테스트, 국내 사이드 충돌테스트, 자체 안전 테스트에서도 모두 최고 등급인 별 다섯개를 획득, 세계적인 수준의 안전성을 확보했다. ‘SM7’은 이와함께 고급 대형 세단의 가치에 어울리는 다양한 편의 사양을 적용해 퍼스트 클래스 드라이버로서의 품격을 한층 돋보이게 했다. 특정한 운전자의 체형과 습관에 맞도록 운전 자세를 기억해 위치 조절이 가능한 운전석 메모리 시트와 앞 유리 열선으로 겨울철에도 와이퍼를 안전하게 사용할 수 있는 와이퍼 디아이서(De-icer) 등을 적용했다. 이밖에도 뒷좌석 오디오 리모컨과 리어 파워 선 블라인드, 그리고 인체에 유해한 자외선을 차단할 수 있는 유브이(UV) 컷 글라스 등 새로운 개념의 편의 장치를 채택했다.
