폭스바겐이 3,000cc급 고급 브랜드 포르셰 등을 대상으로도 질소산화물 배출 수치를 조작했다는 의혹이 제기된 지 하루만에 이산화탄소 수치 불일치 사례가 추가로 드러났다.
특히 이번에는 디젤 차량을 넘어 일부 휘발유 차량에서 처음으로 문제점이 발견돼 논란은 더욱 확대될 것으로 보인다.
폭스바겐 그룹이 지난 3일(현지시간) 자체조사 결과에 따른 성명을 내고 “내부 조사과정에서 80만여 대의 차량에서 이해할 수 없는 이산화탄소 수치 불일치를 발견했다”고 밝혔다.
대상 차량은 폭스바겐, 스코다, 아우디, 시트 차량의 1,400cc, 1,600cc, 2,000cc 엔진으로 이산화탄소 배출 기준이 실제 배출량보다 낮게 돼 있다고 회사 측은 설명했다.
폭스바겐은 또 이번 이산화탄소 배출가스 문제와 관련해 “최소한 하나의 휘발유 엔진(차량)”도 관련돼 있다고 덧붙였다.
이로써 배출가스 조작 문제가 경유(디젤) 차량에 이어 휘발유 차량으로 번지게 됐다. 폭스바겐은 이번 결함 발견으로 약 20억유로에 이르는 경제적 타격을 우려하고 있다.
폭스바겐은 결함 차량의 이산화탄소 배출가스 규모를 정확히 측정하기 위해 규제당국과 긴밀히 접촉하고 있다고 밝혔다. cargo29@sed.co.kr
