21일 업계에 따르면 이날 저녁 7시 반 긴급 이사회를 소집했다. 이날 이사진은 한진해운이 법정관리 도입 당시 보유하고 있던 3,000억원의 매출 채권을 담보로 하는 지원안을 검토한다.
관건은 3,000억원의 매출 채권 가운데 남은 가치가 얼마나 되는 가이다. 업계 관계자는 “이미 800~900억원은 회수해 하역비로 사용한 상태고, 화주들과 상계할 수 있는 부분을 제외한 나머지 운임채권이 얼마만큼 가치가 남아있는지가 중요하다”며 “일정수준의 가치만 있다고 하면 이를 담보로 지원하는 것은 무리가 없는 상황”이라고 했다.
사외이사들도 긍정적인 분위기다. 한 사외이사는 “대한항공의 이미지가 갈수록 나빠지고 있다”며 “매출 채권의 가치를 따져봐야겠지만 담보만 확실하다면 종합적으로 봤을 때 배임 행위를 피할 수도 있지 않을 까 생각한다”고 설명했다.
