쉐보레 ‘볼트(Volt)’는 전기 모터로 구동하고 배터리가 방전되면 휘발유 엔진으로 자체 발전을 한다. 외부 전원에 연결해 배터리를 충전할 수 있다. /사진제공=한국GM한국GM은 주행거리 연장 전기차(EREV·Extended Range Electric Vehicle)인 ‘볼트(Volt)’를 내달 1일부터 일반 고객 대상으로 판매한다.
볼트는 전기차와 하이브리드의 특성을 동시에 지닌 플러그인하이브리드(PHEV)다. 전기 모터로만 구동하지만 외부 전원에 연결해 배터리를 충전할 수 있다. 배터리가 방전되면 휘발유 엔진으로 자체 발전을 한다. 쉐보레의 순수 전기차인 ‘볼트(Bolt)’와 한글명은 같지만 다른 차다. 볼트 전기차(EV)도 상반기 내 출시될 예정이다.
이번에 판매되는 2세대 볼트는 기존 1세대 모델 대비 96개가 줄어든 192개의 배터리 셀을 탑재해 전체 배터리 팩 하중을 10㎏ 감량했다. 또 12%의 효율 개선을 통해 전기차 수준에 가까운 최대 89㎞의 순수 전기 주행거리를 확보했다. 1.5리터 가솔린 주행거리 연장 엔진으로 총 676㎞에 달하는 최대 주행거리를 제공한다.
기존 PHEV가 50㎾ 내외의 전기 모터 출력으로 엔진이 수시로 차량 구동에 개입하는 반면 볼트는 두 개의 모터가 최적의 조합으로 작동하는 볼텍(Voltec) 구동 시스템을 탑재해 최대 모터 출력이 111㎾(149마력)에 달한다. 전기 에너지만으로 대부분의 주행 환경에 대응할 수 있다고 회사측은 설명했다. LG화학이 공급하는 18.4kwh 고용량 리튬이온 배터리를 탑재, 완속충전기로 5시간 내에 충전할 수 있다. 배터리 및 전기차 전용부품에 8년/16만㎞의 품질 보증을 제공한다.
쉐보레 볼트는 운전석 및 조수석 무릎 에어백 등 동급 최대 총 10개의 에어백을 포함해 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조시스템과 사각지대 경고 시스템 등 첨단 안전 사양이 탑재됐다./사진제공=한국GM스티어링 휠 후면의 패들 스위치를 통해 운전자가 능동적으로 회생 에너지 생성을 제어할 수 있는 온 디맨드 리젠 시스템을 채택, 에너지 효율을 높였다. 공기역학적으로 설계된 디자인과 에어로 셔터 시스템이 공기저항을 최소화한다. 써밋 화이트·스위치 블레이드 실버·미드나이트 블랙·사파이어 블루 등 네 가지 바디 컬러를 적용했다.
운전석 및 조수석 무릎 에어백 등 동급 최대 총 10개의 에어백을 포함해 스마트 하이빔, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 저속 자동 긴급제동시스템, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조시스템, 사각지대 경고 시스템 등 첨단 안전 시스템도 대거 적용됐다.
판매 가격은 3,800만원이다. 500만원의 PHEV 구입 보조금과 세제 혜택을 반영할 경우 3,157만원에 구입할 수 있다. 회사 관계자는 “연료비 절감을 고려하면 3년 이상 주행 시 준중형 차급의 경제성을 갖췄다”고 설명했다.
