한국선주협회는 8일 여의도 해운빌딩에서 국적 컨테이너 선사 간 협력체인 한국해운연합 출범식을 가졌다고 밝혔다.
참여하는 선사는 고려해운, 남성해운, 동영해운, 동진상선, 두우해운, 범주해운, SM상선, 장금상선, 천경해운, 태영상선, 팬오션, 한성라인, 현대상선, 흥아해운 등 14개 업체 전체다. 모든 국적 컨테이너 선사가 참여하는 협의체는 이번이 처음이다.
한국해운연합은 공급과잉 항로를 줄여 ‘치킨게임’을 해소할 계획이다. 구체적으로 14개 선사들은 협약을 통해 △선복의 교환 확대 △항로의 합리화 △신규항로의 공동개설 △해외 터미널의 공동 확보 등을 공동으로 추진한다. 또 회원사들 간 협의를 통해 운영 원가를 절감하고 화주에게 제공하는 서비스 품질을 제고해 해운산업의 경쟁력을 강화할 예정이다.
한국해운연합은 올해 하반기까지 운영규정을 마련하고 항로 조정을 검토하는 등 사전 준비에 나서고 내년부터 본격적으로 운영을 시작한다. 사무국은 선주협회에서 담당한다.
출범식에 참석한 김영춘 해양수산부 장관은 “한국해운연합 결성은 선사의 자발적인 산업재건 노력, 국적 선사 간 상생 시도, 미래 먹거리의 공동 창출이라는 세 가지 측면에서 큰 의의가 있다”며 “글로벌 해양강국으로 재도약하기 위해 정부도 필요한 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.
