삼성물산(028260) 건설 부문이 6,848억원(약 8억935만싱가포르달러) 규모의 싱가포르 복층형 지하고속도로(조감도) 공사 수주에 성공했다. 난도 높은 지하고속도로 공사를 수주한 것은 삼성물산의 혁신적인 공법과 우수한 기술력이 인정됐기 때문으로 풀이된다.
삼성물산은 지난 24일 싱가포르 육상교통청(LTA)이 발주한 남북고속도로 N106 구간 공사를 수주했다고 27일 밝혔다.
이번에 수주한 공사는 기존 도로 아래로 지하고속도로를 시공하는 프로젝트다. 왕복 최대 8차선 구간 아래 1.25㎞의 지하차도와 3.34㎞의 진출입 램프 4개소, 환기빌딩을 건설한다. 삼성물산은 이번 공사를 단독으로 수행하며 이달 말 착공해 2026년 11월 준공할 예정이다.
이번 공사는 발주처가 설계를 하고 시공사가 견적과 수행을 담당하는 일반적인 토목공사 방식이 아니라 시공사가 설계와 공법·기술까지 제안하는 ‘디자인&빌드’ 방식으로 이뤄진다. 따라서 시공사가 설계 역량도 보유해야 경쟁 우위를 점할 수 있다. 특히 복층형 도로를 지하에 시공하는 방식으로 진행되기 때문에 설계 난도가 매우 높은 공사다.
삼성물산 측은 “싱가포르 도로 공사에서 지금까지 시도된 바 없는 혁신적인 공법을 고안하고 이를 토대로 생산성을 높이고 비용 절감, 공기 지연 가능성을 없애는 등 경쟁 우위의 기술력을 보여줘 수주에 성공한 것으로 보인다”고 설명했다.
싱가포르에서 오랫동안 쌓아온 경험과 브랜드 평판도 수주 성공에 밑거름이 됐다. 삼성물산은 앞서 싱가포르 LTA가 발주한 마리나 해안고속도로(Marina Coastal Expressway) 구간 중 C483과 C486 두 개의 지하차도 현장 공사를 수행한 경험이 있다. 특히 C483 공사는 2016년 싱가포르 건설청이 주관한 건설대상 시상식에서 토목 부문 대상을 수상할 정도로 기술력을 인정받았다. 또 창이공항 확장 공사 등 난도 높은 공사를 진행하면서 싱가포르 정부로부터 높은 신뢰를 받아왔다. 이번 수주로 앞으로 다른 공구 수주에 있어서도 청신호가 켜질 것으로 전망된다.
삼성물산은 이번 공사를 성공적으로 수행해 지하고속도로 건설 분야에서 독보적인 위치에 선다는 계획이다. 앞으로 국내에서 경부고속도로 등에 대한 지하화가 본격화되면 수주 경쟁에서 우위를 차지할 수 있기 때문이다. 삼성물산의 한 관계자는 “난도가 높은 복층 지하고속도로 건설 공사를 수주해 의미가 크다”며 “국내 고속도로 지하화 건설사업에서도 경쟁력 우위를 확보할 수 있게 될 것”이라고 말했다.
