신형 ‘벨로스터’ 1.4터보 전면
신형 ‘벨로스터’ 1.6터보 후면
신형 ‘벨로스터’ 내부현대자동차는 완전변경된 2세대 ‘벨로스터’ 정식 판매를 시작했다고 12일 밝혔다.
대중형 스포츠 쿠페인 신형 벨로스터는 7단 더블클러치변속기(DCT)를 기본 장착한 1.4터보와 수동변속기를 기본 탑재한 1.6터보 두 개 모델로 나왔다. 실시간 운전상황에 따라 적합한 드라이빙 모드(스포츠·노멀·에코)를 자동으로 변환·적용해주는 ‘스마트 시프트’ 기능을 현대차 최초로 두 모델 모두에 기본 적용했다.
1.4터보는 우수한 토크(24.7㎏f·m)와 복합연비(13.1㎞/ℓ)를 동시에 달성한 엔진 다운사이징 모델이다. 1.6터보는 분당엔진회전수(rpm) 2,000~4,000 영역에서 일정 시간 동안 순간적인 추가 토크를 뿜어내는 ‘오버부스트’ 기능 등 운전의 재미를 높이는 요소를 대거 적용했다. 가격은 1.4터보 2,135만~2,339만원, 1.6터보 2,200만~2,430만원.
