최근 부진한 모습을 보였던 자동차 업종에 서광이 비치고 있다. 해외 판매가 증가세로 돌아서며 실적 개선 기대감이 높아진 상태다. 특히 사드 보복 치에 따른 중국에서의 판매 급감이 회복세로 돌아설 것으로 기대된다.
그리고 미국 자동차 관세 부과라는 악재에 지나친 불안감을 가질 필요가 없다는 의견도 나오고 있다. 관세 부과 시 자국 수요가 급감한다는 점을 감안한다면 올 하반기에 유화적으로 완화될 가능성이 높으며 한국의 중국산 부품 수입액이 11억달러에 불과하다는 점을 고려한다면 한국 차에 대한 관세 부과는 근거가 부족하다는 것이다.
한편, 스탁론에 대한 관심이 날로 높아지고 있다. 모처럼 잡은 투자기회를 놓치지 않으려는 투자자들이 주식매입을 위해 더 많은 자금을 활용할 수 있는 스탁론으로 눈길을 돌리고 있기 때문이다.
여기에 미수/신용 이용 중 주가급락으로 반대매매 위기를 맞이하더라도 추가 담보나 종목 매도 없이 간단히 갈아탄 후 반등 시점을 기다릴 수 있다는 것도 스탁론의 장점 중 하나다.
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