시민들이 밤늦은 시간 심야버스를 이용하고 있다. /사진제공=경기도경기도는 늦은 밤 시민의 발이 되어줄 ‘심야버스’ 노선을 올 연말까지 기존 63개에서 68개로 5개 노선을 확대한다고 18일 밝혔다.
심야버스는 대중교통을 이용하는 시민들에게 심야 시간대 안전한 통행수단을 제공하기 위한 것으로 출발기점 기준 오후11시 이후에도 운행하는 버스다.
지난 2006년부터 운행하고 있는 심야버스는 현재 24개 업체에서 총 63개 노선을 운행하며 수원·성남·고양 등 도내 15개 시·군과 서울 주요 도심 곳곳을 연결하고 있다.
도는 이달 중 시·군과 버스업체를 대상으로 수요 조사를 시행하고 막차 운송수익률, 이용객수 등 정보를 토대로 최종 운행노선을 확정할 계획이다.
선정 기준은 오후11시 이후 첫차 운행 전까지 2개 시·도(시·군) 이상을 운행하는 시내버스(광역급행버스 제외), 표준운송원가 대비 막차 교통카드 수익금 비율이 30% 이상인 노선, 환승 거점 및 혼잡률 등을 고려한다.
최종 선정된 노선은 심야 운행에 따른 운행결손금의 50%를 도비로 지원한다. 특히 오전3시 이후에도 운행하는 노선은 첫차 운행 전까지 운행결손금의 80%를 지원한다.
도는 5개 노선 확대로 13억원의 예산이 소요될 것으로 보고 있으며 다음달부터 심야버스 신규 노선에 대한 지원을 시작할 방침이다. 도는 오는 2022년까지 매년 5개 노선씩 심야버스를 확대할 계획이다.
이영종 경기도 버스정책과장은 “경기 심야버스는 수도권 생활권 확대 및 생활 패턴 다변화에 따라 증가하는 심야 이동 수요에 적극적으로 대응하는 교통수단”이라며 “저렴하고 안전하다는 점에서 심야 근로자와 가로 환경종사자들의 심야 교통비용 절감에 큰 도움이 될 것”이라고 말했다.
