오거돈(왼쪽 세번째부터) 부산시장과 송철호 울산시장, 김경수 경남도지사 등이 16일 울산시청에서 김해신공항 관련 검증단 검증결과 보고회를 갖기 전 손을 맞잡고 있다./울산=장지승기자부산·울산·경남이 김해신공항 건설 반대하며 정부에 전면 재검토를 요구했다. 국토교통부가 전면 재검토 요구를 수용하지 않을 경우 국무총리가 최종 판정을 해달라고도 했다.
오거돈 부산시장과 송철호 울산시장, 김경수 경남도지사는 16일 울산시청에서 ‘부울경 시도지사·검증단 검증결과 보고회’를 열었다. 이번 보고회는 전날 국토부가 내부 비공개 형식으로 ‘김해 신공항 기본계획안’ 최종 보고회를 열고 당초 계획안대로 김해공항 확장을 추진하기로 한 것에 대한 맞대응 성격이 강하다.
이들은 비공개로 진행한 보고회에 이어 발표한 공동 입장문을 통해 “국토부의 김해신공항 추진계획은 기존 공항의 확장에 불과하며 동남권 관문 공항이 될 수 없다”고 밝혔다. 국토부와 합의한 검증기준에 비춰 안전, 소음, 확장성 등 동남권 관문 공항 최소 요건 중 어느 것 하나 충족되지 못하는 불가능한 계획이라는 것이다.
3개 시도지사는 “국토부 장관에게 김해신공항 기본계획을 전면 백지화하고 제대로 된 동남권 관문 공항으로 정책 변경을 요구한다”고 주문했다. 국토부가 부·울·경과 합의한 검증기준을 어겼으며 검증과정에서 부실한 자료를 제출했다는 주장도 했다.
부·울·경 시도지사는 입장문에서 “국토부 장관이 부·울·경 단체장의 요구를 수용하지 않을 경우 국무총리에게 공정하고 객관적인 최종 판정을 요청할 것”이라고 밝혔다. 국토부가 이미 내부적으로 김해신공항 확장을 기본 방침으로 정한 만큼 합의 가능성을 낮게 본 것이다. 이들은 “부산·울산·경남지역 주민들은 소음이 없고, 무엇보다 안전한 국제 관문공항을 원한다”며 “‘24시간 안전한 동남권 관문공항’을 제대로 건설해 한반도시대 동북아 물류 허브 역할을 할 수 있도록 정부가 적극 협조해 줄 것”을 요구했다.
부·울·경 시도지사와 검증단은 이달 말까지 최종 보고회를 열고 완성된 보고서를 만든다는 계획이다. 보고서 완료 후 국토부 장관 면담과 협의, 국무총리 면담을 통해 동남권 관문공항에 논란에 종지부를 찍는다는 계획이다.
