지난달 14일 경북 군위군 상주-영천고속도로에서 ‘블랙 아이스’로 인해 발생한 다중 추돌 사고 현장에서 소방당국 등 유관기관 관계자들이 현장을 수습하고 있다. /연합뉴스정부가 살얼음, 이른바 ‘블랙 아이스(Black Ice)’ 사고를 막기 위해 결빙 취약구간을 2배로 늘리기로 했다. 또 소금물 분사장치와 LED 조명식 표지판 등 안전시설을 확충하기로 했다.
국토교통부는 7일 청와대에서 열린 국무회의에서 행정안전부, 경찰청과 함께 수립한 ‘겨울철 도로교통 안전 강화대책’을 발표했다고 밝혔다. 지난달 14일 발생한 상주영천고속도로 47중 추돌사고의 원인이 도로 살얼음으로 추정되는 등 블랙 아이스가 ‘도로 위 암살자’로 불릴 정도로 안전을 위협하는 데 따른 조치다. 전날에도 경남 합천에서 블랙 아이스로 인해 도로를 달리던 차량 수십 대가 추돌했다.
정부는 결빙 취약시간인 밤 11시부터 새벽 7시까지 순찰을 강화하고 수시로 노면 온도를 측정해 2도 이하일 경우 제설제를 살포하는 등 응급 제설작업을 하기로 했다. 또 관계기관 태스크포스(TF)를 통해 결빙에 취약한 구간을 전면 재조사, 현재 193곳인 결빙 취약 관리 구간을 403곳으로 확대해 집중 관리할 방침이다.
아울러 올해 안에 급경사·급커브 구간을 중심으로 결빙 취약 구간의 10%에 달하는 180㎞ 구간에 노면의 홈을 파고 배수를 촉진하기로 했다. 새벽에도 결빙 취약 구간을 알 수 있도록 발광다이오드(LED) 조명식 결빙주의 표지판을 설치하고, 내비게이션과도 연계해 주의 구간을 상시 안내할 계획이다.
영동선과 무안광주선 등 5곳의 사고 빈발구간에는 올해 안에 100ｍ씩 도로 열선을 시범 설치하기로 했다. 도로 열선의 경우 100ｍ당 약 2억원의 설치비용이 드는 만큼 향후 설치 효과 등을 검증해 단계적으로 확대할 방침이다. 살얼음 신속 탐지 등을 위한 기술을 개발하기 위해 관련 연구·개발(R&D)도 추진한다. 국토부 관계자는 “사고 발생시 신속하게 대응할 수 있도록 결빙사고와 역주행 등 도로 내 돌발 상황을 인공지능(AI) 기반으로 자동 감지해 관리자에게 알려주는 스마트 폐쇄회로(CC)TV도 설치할 계획”이라고 설명했다.
/세종=조양준기자 mryesandno@sedaily.com
