산업 기업

한국조선해양, 9,000억원 규모 초대형 컨테이너선 6척 수주

새해 첫 수주, 아시아 선사와 계약…2023년도 인도

친환경 LNG 추진선, 설계 최적화로 선박 운항비 절감

현대중공업이 건조한 1만 4,500TEU급 초대형 컨테이너선의 시운전 모습. /사진제공=현대중공업현대중공업이 건조한 1만 4,500TEU급 초대형 컨테이너선의 시운전 모습. /사진제공=현대중공업



현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양(009540)이 새해에 1조원 가까운 대규모 수주에 성공했다.


한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사와 1만 5,000TEU급 LNG추진 초대형 컨테이너선 6척 건조 계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 계약금액은 약 9,000억원이다. 이번에 수주한 선박은 울산 현대중공업에서 4척, 전남 영암의 현대삼호중공업에서 2척씩 건조돼 2023년 상반기부터 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이 선박들에는 1회 충전만으로 아시아와 유럽 항로를 왕복 운항할 수 있는 대형 LNG연료탱크가 탑재될 예정이다.

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한국조선해양은 전 세계에서 가장 많은 총 50척의 LNG추진선을 수주했다. 지난 2018년 7월과 지난해 9월 각각 세계 최초로 LNG추진 대형 유조선과 LNG추진 초대형 컨테이너선을 인도하는 등 이 분야 시장에서 우위를 점하고 있다. 조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치는 지난해 9월 발표한 ‘클락슨 포캐스트 클럽(Clarksons Forecast Club)’에서 코로나19의 여파로 침체된 컨테이너선 발주가 작년 하반기 이후 빠르게 회복돼 올해 187척에 달할 것으로 내다봤다.

한국조선해양 관계자는 “환경규제 강화로 친환경 선박에 대한 수요가 증가하고 있다”며 “올해 시장 회복이 기대되는 컨테이너선을 비롯해 LNG선 등 고부가가치, 친환경 선박을 중심으로 수주 역량을 집중할 것”이라고 말했다. 한국조선해양은 올해 조선 부문 수주 목표를 149억 달러로 정했다.


한동희 기자
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