인천항 내항 4부두에 수출용 중고자동차들이 선적을 기다리고 있다. /서울경제 DB인천항만공사(IPA)는 지난 한해동안 인천항을 통한 중고자동차 수출대수가 약 40만 9000대를 넘어서면서 전년 대비 18.4% 증가한 수출실적을 달성했다고 27일 밝혔다.
IPA에 따르면, 인천항 중고차 수출대수는 2019년 41만 9872대, 2020년 34만 5609대에서 지난해 코로나19 수출감소의 기저효과와 중고차 수요 회복세에 힘입어 전년보다 18.4% 증가한 40만 9086대를 수출했다. 이는 역대 인천항 중고차 수출 물동량 중 두 번째 높은 실적이로 꼽힌다.
작년 12월까지 인천항에서 수출하는 중고차는 리비아, 칠레, 요르단, 이집트, 터키 등에 수출됐다.
인천항의 가장 큰 중고차 수출대상국인 리비아로의 수출은 11만 573대로 8.7% 늘며 1위 자리를 여전히 유지하고 있다.
그리고 칠레에 3만 7488대, 요르단에 3만 7219대를 수출했다. 지난해 수출 증가가 두드러진 국가로는 터키, 칠레, 이집트 등이다.
터키의 수출은 2만 2426대가 증가하면서 전년 대비 10.7배가 늘었으며, 칠레는 전년 대비 2.9배인 2만 4596대 증가, 이집트는 전년 대비 2.1배인 1만 4500대가 증가했다.
관련 업계에 따르면 터키의 중고차 수출물동량 증가원인은 시리아 내전으로 인해 시리아의 중고차 수요가 터키를 통해 우회하는 영향이 크며, 칠레의 경우 파라과이 등 내륙국가의 수요증가와 중고차 수출 플랫폼 발전으로 접근성이 상승한 영향이 큰 것으로 보고 있다.
아울러 이집트는 기존 컨테이너 선박을 통한 수출이 아닌 자동차 전용운반 선박에 의한 수출로 전환되면서 바이어의 접근성 및 관심도가 높아지고 있다.
리비아, 터키, 칠레 등 세계적으로 한국산 중고차에 대한 수요는 꾸준히 증가하는 추세로 ‘스마트 오토밸리’ 조성을 통해 중고차 수출산업이 선진화되고 선복량 확보, 품질 보증방안 문제가 개선된다면 중고차 수출물동량은 지속적으로 증가할 것으로 예상된다.
김종길 IPA 운영부문 부사장은 “중고차 수출업계의 애로사항을 확인하고 관련 업계 동향을 수시로 모니터링 중”이라며 “지역사회와 상생할 수 있는 스마트 오토밸리를 조성하여 중고차 수출산업을 선진화하고 인천항의 경쟁력 향상을 위해 더욱 힘쓰겠다”고 말했다.
한편 인천항은 전국 중고차 수출량의 88%를 담당하는 중고차 수출 허브 항만으로 약 40만㎡ 규모의 ‘스마트 오토밸리’ 조성사업을 추진, 작년 말 우선협상대상자를 선정했으며 사업추진계약을 통해 내년 초 착공을 목표로 하고 있다.
