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‘13년간 방치’ 서울역 북부역세권 철도 유휴부지, 최고 38층 빌딩 들어선다

서울역 북부역세권 사업 도시관리계획 변경 결정

2만9000㎡ 철도 유휴부지, 최고 38층 고밀복합개발

올 하반기 건축 허가 및 2026년 준공 목표

38층 고밀복합개발이 진행되는 서울역 북부 역세권 개발 완공 후 예상도./사진제공=서울시38층 고밀복합개발이 진행되는 서울역 북부 역세권 개발 완공 후 예상도./사진제공=서울시




13년 간 표류했던 서울역 북부역세권 사업이 본격화한다. 2만9000㎡ 규모의 철도 유휴부지가 최고 38층 높이의 고밀복합개발로 새롭게 태어날 전망이다.

서울시는 23일 제4차 도시·건축공동위원회를 통해 중구 봉래동2가 122일대 ‘용산 지구단위계획 및 서울역북부 특별계획구역 세부개발계획’에 대한 지구단위계획구역 지정 및 계획(안)을 ‘수정가결’했다고 밝혔다.



이로써 13년여 간 표류했던 ‘서울역 북부역세권’ 사업의 도시관리계획 변경 결정이 마무리됐다.

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서울역 북부역세권은 국가중앙역이라는 위상에도 자재?물류창고를 제외한 철도부지 대부분이 장기간 활용 없이 방치돼왔다. 지상철로가 서울역 일대를 단절시켜 지역 간 발전 격차를 유발해왔다.

이번 결정으로 대규모 철도 부지는 지하 6층~지상 38층 규모, 총 5개 건물로 이뤄진 연면적 35만㎡의 전시?호텔?판매?업무 복합단지로 변모한다. 특히, 도심?강북권 최초로 2000명 이상을 수용할 수 있는 국제회의 수준의 회의장?전시장을 갖춘 컨벤션(MICE) 시설이 들어설 예정이다.

서울시는 ‘서울역 북부역세권’ 개발 사업을 통해 나오는 공공기여금 약 2900억 원을 활용해 서울역 일대 공공성을 강화하기 위한 인프라를 확충하고, 서울시 전체 균형발전에도 투자한다는 계획이다.

이번 지구단위계획안이 결정됨에 따라 시는 향후 건축위원회 심의 등 인허가 절차를 거쳐 올해 하반기 건축허가 및 2026년 준공을 목표로 사업을 진행할 예정이다.

최진석 서울시 도시계획국장은 “서울역 북부역세권 개발사업은 국가중앙역이자 유라시아 철도시대 국제관문으로서 서울역의 위상을 재정립하기 위한 첫 걸음”이라며 “도심?강북권에 처음으로 들어서는 MICE 시설을 포함한 고밀복합개발로 침체된 도심에 활력을 불어넣고 지역경제 활성화에도 기여할 수 있도록 최선을 다해 추진하겠다”고 말했다.


변수연 기자
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