연합뉴스 자료사진올 하반기부터 제주에서 주요 관광지를 잇는 자율주행 관광 셔틀버스가 운행된다.
국토교통부는 ‘자율주행 모빌리티 서비스 사업’ 공모에서 오토노머스에이투지와 아이티텔레콤이 주관하는 컨소시엄을 최종 사업자로 선정했다고 24일 밝혔다.
오토노머스에이투지 컨소시엄은 대구 테크노폴리스와 국가산업단지에서 여객(수요응답형), 물류(배송) 서비스를 할 수 있는 차량 플랫폼 및 관련 통신 인프라 기반을 구축한다. 이 컨소시엄에는 카카오모빌리티, KT(030200), 현대오토에버(307950), 뉴빌리티, 한국자동차연구원 등도 참여했다.
아이티텔레콤 컨소시엄은 제주공항 인근의 주요 관광 거점을 연계하는 순환형 자율주행 관광셔틀 서비스, 공항~중문호텔 간 캐리어 배송 서비스, 대중교통 셔틀버스 서비스를 제공한다. 라이드플럭스, 광명 D&C, 카이스트, 제주연구원 등이 컨소시엄에 이름을 올렸다.
각 컨소시엄은 보조금을 바탕으로 자율차를 제작하고 서비스 대상 지역에 자율주행 인프라를 구축해 사업을 운영한다. 사업 기간 레벨 3 수준의 자율차(아이오닉·쏠라티 등)가 총 11대가량 제작, 운영된다. 레벨 3 자율주행은 비상시에만 운전자가 운전하는 조건부 자동화 자율주행이다.
다만 이번 사업에 투입되는 자율차는 돌발 상황 발생 등에 대비해 전문적으로 훈련받은 안전요원이 탑승한 상태에서 운행된다. 사업이 종료되면 국가가 차량을 환수해 각종 시험 운행, 데이터 수집 등의 용도로 산업계·학계·연구기관 등에 대여해주기로 했다.
국토부는 이달 중 컨소시엄 측과 구체적인 사업계획 협약을 체결하고 각 컨소시엄은 6월부터 자율차 제작 및 인프라 구축에 들어간다. 이르면 10월부터 여객 운송 자율차가 우선 운행된다.
국토부는 이번 공모 사업에 2년간 80억 원(1·2차)의 보조금을 지원한다. 이번 2차 공모에 참여한 7개 컨소시엄 중 사업 모델의 혁신성, 기술의 실현 가능성, 대국민 수용성 제고 효과 등이 높은 2개 사업자를 최종 사업자로 선정했다.
박지홍 국토부 자동차정책관은 “자율차 상용화 시대가 우리 눈앞에 성큼 다가왔음을 실감할 수 있을 것”이라며 “자율주행 시대를 앞당길 수 있도록 법·제도적 규제 개선, 인프라 고도화, 기술개발 지원 등의 정책적 지원 노력을 아끼지 않겠다”고 말했다.
