인천항 근무자들이 인천항 내항 3정문 일대에서 열린 ‘안전문화주간 캠페인’에 참석해 안전한 인천항 만들기를 다짐하고 있다. 사진 제공=인천항만공사인천항만공사(IPA)가 인천항을 세계 최고 수준의 ‘안전 항만’으로 만들기 위해 총력전을 기울이고 있다. 올 8월 항만안전특별법 시행을 앞두고 전사적인 역량을 집중해 안전 대책을 보강해 인천항을 아시아 대표 스마트 항만으로 육성하겠다는 전략이다.
19일 IPA에 따르면 IPA는 인천항 종사자가 사고와 재해 걱정 없이 일할 수 있는 항만을 만들기 위해 올해 초부터 다양한 대책을 시행 중이다. 우선 각 부두와 배후단지의 안전 점검을 실시하는 ‘하역현장 안전 점검’과 ‘항만안전 패트롤’을 올해 초부터 운영 중이다. 인천지방해양수산청과 한국산업안전보건공단 인천본부가 참여하며 각 사업체 및 작업 현장의 안전 검점을 시행한 뒤 후속조치 이행 여부를 진단하는 방식이다.
IPA는 올 상반기 기준 31개 기업을 점검해 140여건의 개선사항을 발굴했다. 올 연말까지 24개 업체를 추가 점검할 예정이다. IPA의 한 관계자는 “지난 1월 시행된 중대재해처벌법과 올 8월 시행 예정인 항만안전특별법에 따라 안전 대책 수립과 실천에 대한 사회적 요구가 커지고 있다”면서 “안전한 인천항을 달성하기 위해 항만의 특수한 작업 환경을 고려한 안전관리 사업을 대폭 강화하고 있다”고 말했다.
안전한 작업 환경 조성을 위해 하역사와 배후단지 입주 기업의 안전시설 설치를 지원하는 ‘인천항 안전설비·교통안전시설 설치 지원 사업’도 지난달부터 운영하고 있다. 이 사업은 안전설비시설과 교통안전시설로 나뉘며 참여 기업에게 총 1억 원(분야별 각 5000만 원)의 설치비를 지원한다.
지난해에는 12개 협력 기업이 운영 중인 하역장비 75대에 지게차용 인체감지카메라와 작업 안전경고장치 등의 설치를 지원했다. 참여 기업이 필요한 안전장비를 설치하면 IPA와 한국산업안전보건공단이 이에 대한 검증을 실시한다. 이후 한국산업안전보건공단이 검증된 설치 비용의 70%를 부담하고 IPA가 추가 보조금 10~20%를 지급한다.
IPA는 이 외에도 중대재해처벌법 시행에 맞춰 올해부터 도급 계약 체결 협력사를 대상으로 안전 역량을 실질적으로 확인하기 위한 안전보건수준평가를 실시하고 있다. 또 매달 안전보건협의체를 열어 협력사의 건의 사항과 사고 사례를 정기적으로 청취하며 사고 예방에 총력을 기울이고 있다.
한편 IPA는 인천항을 디지털 항만으로 육성하기 위한 발걸음에도 속도를 내고 있다. 4차 산업혁명의 대표 기술로 꼽히는 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 빅데이터 등을 체계적으로 접목해 디지털 항만 메카로 도약한다는 계획이다. 이를 위해 올 11월까지 드론과 AI를 접목한 물류창고 재고 조사 시스템을 개발할 예정이다.
물류창고의 운영 효율화를 위해 중소 물류업체도 쉽게 적용할 수 있는 한국형 물로 로봇 개발에도 속도를 내고 있다. 이를 위해 지난해 7월 유진로봇을 주관으로 한국전자통신연구원, 인천테크노파크, 한국통합물류협회, AJ네트웍스, 핌즈가 컨소시엄을 체결했다. 물류 흐름의 최적화 및 화물 운송 시스템 고도화를 위해 실시간 위치 공유와 원격 제어 등이 가능한 스마트 컨테이너도 조만간 선보일 예정이다.
인천항 연안여객터미널 부잔교 시설을 효율적으로 관리하고 각종 재난사고에 신속히 대응할 수 있는 스마트안전관리시스템도 시범 운영 중이다. 사람이나 물체의 위치정보를 실시간으로 감지한 뒤 AI가 이를 분석해 통합관리실로 전송하는 방식이다. 작업자의 낙상 및 해상 추락, 선박 화재 등 각종 재난사고 발생 시 10초 이내에 자동 감지 및 경보 알림이 이루져 긴밀한 대응이 가능하다.
최준욱 IPA 사장은 “항만 안전사고는 중대재해 가능성이 크고 물류 차질 등의 심각한 후속 피해가 예상되므로 개인의 안전 의식 내재화 못지않게 시스템에 의한 관리가 동시에 이뤄지는 것이 중요하다”며 “적극적이고 지속적인 안전활동을 통해 사고 없는 인천항 만들기에 총력을 다하겠다”고 말했다.
