SUV에 담긴 고급세단 편의기능…'트랙스 크로스오버' 떴다

쉐보레가 22일 ‘트랙스 크로스오버(CUV)’를 국내 시장에 공식 출시하고 본격적인 사전계약에 돌입했다.

트랙스 크로스오버는 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 장점을 결합한 크로스오버 특유의 비율과 날렵함이 특징인 모델이다. 크로스오버를 상징하는 알파벳 X 형상이 차체 디자인 전반에 디테일을 살리는 요소로 활용됐고 넓은 휠베이스와 낮게 떨어지는 루프 라인 등의 디자인 요소로 역동성을 표현했다.



또한 트랙스 크로스오버는 날렵한 디자인을 강조한 RS 트림과 아웃도어 느낌을 강조한 ACTIV 트림으로 차별화한 디자인을 선보인다. RS트림은 레이싱에 뿌리를 둔 쉐보레 브랜드의 헤리티지를 담아 날렵한 디자인과 역동적인 퍼포먼스에 중점을 둔 모델이다. 외관에 19인치 카본 플래시 머신드 알로이 휠, 블랙 아이스 크롬 그릴바, 블랙 루프, 블랙 트랙스 레터링, RS 뱃지 등 RS 전용 옵션을 추가해 특유의 카리스마를 강조했다.

ACTIV 트림은 아웃도어 활동에 특화한 모델로 근육질을 강조한 디자인이 특징이다. 전면 라디에이터 그릴의 하단부를 확장했고 그릴과 스키드 플레이트에 ACTIV 전용 티타늄 크롬 외장 옵션을 적용해 한층 터프한 매력을 발산한다.





트랙스 크로스오버는 전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜의 차체를 통해 늘씬한 비율과 함께 넓고 낮은 차체를 구현했고 넓은 실내공간까지 확보했다. 특히 2700㎜의 넓은 휠베이스와 함께 쉐보레 모델 가운데 짧은 리어 오버행을 통해 넓고 쾌적한 2열 레그룸을 구현했다.

실내 전면 디스플레이에는 8인치 컬러 클러스터와 11인치 컬러 터치스크린으로 구성한 듀얼 스크린을 탑재했다. 중앙 터치스크린은 운전자를 향해 약 9도 기울어져 있어 편리한 인터페이스를 제공하며 주행 정보와 엔터테인먼트 등 다양한 기능을 지원한다. 전동, 통풍, 열선 기능을 제공하는 시트, 요추 받침 기능의 럼버 서포트, 무선 휴대폰 충전, 파워 리프트게이트, 오토홀드, 뒷좌석 에어벤트 등 고급 사양을 적용해 소비자의 편의성을 고려했다.



파워트레인으로는 제너럴모터스(GM)의 최신 기술이 적용된 E-터보 프라임 엔진이 탑재됐다. 높은 효율과 친환경성을 제공하는 이 엔진은 말리부와 트레일블레이저에 적용돼 뛰어난 힘과 연비를 입증했다. 트랙스 크로스오버에는 보다 콤팩트한 사이즈의 신형 1.2ℓ E-터보 프라임 엔진이 적용됐다.

이를 통해 트랙스 크로스오버는 최고출력 139마력, 최대 토크 22.4㎏·m의 성능을 발휘하며 6단 자동변속기와 맞물려 리터당 12.7㎞에 달하는 연비를 실현했다. 제3종 저공해차 인증도 취득해 추가 혜택도 받을 수 있다.

가격은 △LS 2052만 원 △LT 2366만 원 △ACTIV 2681만 원 △RS 2739만 원이다.